請教先進，高速超過 80km 放油門，動力瞬間驟降問題 (第3頁)

qq7777
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21樓

2013-02-23 16:06

jweikuo wrote:
高速放油門動力突然縮掉的問題還是有，
另外也發現換檔頓挫越來越明顯。

最近我也趁過年這段期間去維修變速箱

原先是低速檔鈍鈍的,後來竟然冷車不入檔,要等個1-2分鐘

後來去專修計程車的變速箱工廠修理,

用大修包修後,還不錯,原來難開的問題都解決了

老闆說原來是有彈性的油封,都硬得只能用刀子刮下來

原來是機構做動不良的原因

所以給大大建議,到專業的師傅那邊檢修一下,聊一下也許比隔空抓藥還有效回報你

阿斌5720

阿斌5720
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22樓

2013-02-23 19:52

會不會是電腦壞掉?
我曾經換過外匯變速箱後油門一樣不順,
結果車廠幫我換顆電腦試車,問題完全解決,直開到車報廢....
但是變速箱錢已經花了,電腦變成不收錢

sg6413101

sg6413101
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23樓

2013-02-24 20:31

阿斌5720 wrote:
會不會是電腦壞掉?我...(恕刪)

MAYBE 是行車電腦壞掉,之前EXIOR 會低速抖,高速公路突熄火,查換好久 XD
最後一插電腦診斷確認(4K-5K翻修), 記得爬文也有敘述!!!!祝早日康復

acelucifer

acelucifer
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24樓

2013-02-24 21:12

二個可能~
一個是考爾~
一個是含氧..

我覺得是後者~
前者是不定時會死機要發發不動或是開開熄火...
後者就會跟樓主一樣轉速會卡住踩越深速度掉越多...

因為我也剛遇到這個情況~
不過我的車是K5
一開始發生時跳故障碼混合比不均
後來就跳含氧故障....
含氧換了一顆殺肉堪用的就正常了..

給您參考~

winyi

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25樓

2013-02-24 21:34

都快廿年的車也夠本了
再修下去恐怕不符經濟效益

acelucifer

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26樓

2013-02-25 7:41

winyi wrote:都快廿年的車也夠本了
再修下去恐怕不符經濟效益

小條的幾千元換一換就正常了....
甚至殺肉的堪用零件也行....
買新車每個月要繳好多千的貸款...

zax86

zax86
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27樓

2014-12-20 1:20

查缸壓吧！我的new wish從新車開始斷續因抖動問題進廠查修，每次都只擦節氣門然後交車，抖動問題沒解決過，原廠技師說這個是正常的，過保後到了加實多服務廠徹底查修，從節氣門，噴油嘴，考耳，火星塞，電腦全部查無問題，最後一項拿出缸壓計……測試下來1、3、4缸壓力全部150左右，第2缸只有區區的65……後來直接交修，拆下汽門座後發現第2缸排氣密合不良，拆下後發現其中的一隻跟本是橢圓型的，這個就是一直抖動的原因，目前修理後比新車還穩，加速也更順………這就是現在Toyota的品質，保固期間有多次要求量缸壓，但是卻被技師以新車不可能出問題，而且沒有失水現象，到修好也沒失過水，但是事實就是汽門不良，請各位車友有抖動問題的進廠時強烈要求量缸壓，我的車修好後d擋踩剎車幾乎跟入p擋時沒差異，不用再為了忍受因為抖動而停紅燈排入n擋了。

lindr

lindr
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28樓

2014-12-20 11:01

之前有類似狀況
我覺得是點火系統有4條線接火星塞哪一個
與曲軸連接分配點火的哪一個零件
換過後就好了
約2700元
更換很快的,約10分鐘而已,參考看看

jweikuo

jweikuo
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樓主

2016-06-22 21:58

lindr wrote:
之前有類似狀況
我覺得是點火系統有4條線接火星塞哪一個
與曲軸連接分配點火的哪一個零件
...(恕刪)

謝謝 lindr 大。
起步加速無力、怠速抖動，勉強又開了三年，哈哈。
最近看了一些文章，又想來解決這個老問題。
部份討論似乎指向您說的高壓線、打火頭。另外是分電盤蓋。

上個月已經換過 NGK 銥火星塞，
接著想來換高壓線、打火頭、分電盤蓋。
有看到日本 SUMITO 高壓線、含分電盤蓋，一組1000.
也有師傅建議換 NGK R9 高階的高壓線，有報價4000.
但26萬公里的車，有需要換這麼高檔的線嗎？

不知大家是否有建議的品項？謝謝先。

Bo cheng

Bo cheng
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30樓

2020-11-03 16:27

樓主您好，不好意思請教，後續引擎腳更換後有解決了嗎？我的車最近也是有這個問題，油門全放後有時動力就會下降很快感覺車子有被托住的感覺，但並不是檔煞因為轉速沒拉高，車速慢慢的降20左右才感覺會很順暢的開始滑行~~