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今天下午二高北上 yaris 翻車

如果開車有死角的問題,
有種車外的廣角鏡可以裝,裝在車外原來的後照鏡上. 完全取代.
我之前車子後照鏡小,死角大. 要頻頻大回頭看. 裝上後,只要向右看,看後照鏡裡有沒有. 再稍微用眼角餘光看死角就可以了.
很好用的很.
但不是沒缺點喔.
用了以後,開車反而要保守一點. 因為廣角鏡的範圍大. 距離感跟平面鏡不同.
用了這種廣角鏡, 要調整距離感. 大概要一般感覺2倍以上才可以換車道.
用習慣的話很好用. 用不習慣出狀況的機會也是很大的.
開車不管後照鏡多大,最好的方法還是要安全的狀況下回過頭看一下,這樣才能確保安全!!
cgw33 wrote:
小鴨基本上過彎能力不錯,

在試車跑道上以時速70~80公里進行180度迴轉都還算ok,

會翻車我想是因為撞擊力道再加上緊急狀態下急轉方向盤的關係吧...

建議買個加大型的室內後照鏡,死角可以減少許多喔


70~80KM/hr繞180度?
試車跑道?

國內除了ARTC的高速週回路之外。哪個試車道有180度的路可跑?
但是高速週回路的180度,有跟沒有一樣。加上斜坡,等於是跑直線。

如果您是說在一般道路,假設是四線道,YARIS可以從最外側車道以70-80km/hr迅速迴轉
到對向車道。而且還能保持70-80km/hr。
那真的要拍拍手了!
因為可以超越超跑之流了。F-1似乎都做不到。起碼還要降到60km/hr以下,WRC甩尾過彎也沒辦法。
我的原廠C2時速50迴轉已經會有點spin了,yaris用7、80迴轉真的沒怎樣嗎?
alvin.chou wrote:
70~80KM/hr...(恕刪)


可能是之前saab的廣告拍的不錯
我不入地獄,誰入地獄?
我有看到 ~
在二高北上 83 公里處關西交流道前不遠翻車 ~
就像樓主說的 , 真的不建議修了 ~
換一台比較好 ~

另外跟大家說一下 , 在加拿大考駕照 ,
跟美國相同是實際上路考 ~
在變換車道時 , 除了要看後視鏡外 ~
還要轉頭看 , 如果沒有轉頭看 ,
你就掰掰了 ~
因為後視鏡真的會有死角 ~
我自己也有親身體驗 ,
常常在切換車道時 , 被旁邊的車子嚇到
不過都沒發生事故 ~
後來養成切換車道 必先轉頭看的習慣了 ~
我車內的後照鏡是用很大的那種,我會把它調的偏右邊一點,如果我要向右邊超車的時候,這樣看後照鏡時可以很清楚的看到車的的旁邊和右後分有沒有車。而向左邊超車的時候,我還是會稍微轉個頭,往左邊看看,再超車。。。
有時候在高速公路上看到有人超車跟前車的距離,離的很近,難道他們都不怕前車如果忽然小踩一下煞車,就會撞上去嗎??真的不知道他們在想什麼,每次看到都覺得很恐怖。。。。。
嗯....人沒事比較要緊啦..
不過這樣看來,Yaris也蠻勇的..
看許多朋友都說要回頭看一下,
個人覺得,在100多的時速回頭看.....
危險應該更大吧?
個人是覺得,一般轎車的兩側後視鏡可見範圍真的有點小。
室內那個可以的話,換大一點,帶點弧度的那種更好。
要切換時要先觀察一陣子,多跑個幾百公尺沒關係,
最忌是瞄一眼沒車就切過去....這樣很危險...
因為最後會變成反射動作,一瞄馬上一切...看到有車也照切不誤...
對呀,人沒事就好.
我比較好奇的是後續保險員的態度後是否出險和出險的情形,期待大大的後續報導。
看到您說不買小車,我想請問一下馬三的損壞狀況如何?
做為買車參考,希望大大不吝回覆。
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