基本上您根本可以不用管那顆電池......你把它當作是早期的萬年4速變速箱就好....說不定車報廢電池還可以拿出來賣哩............以前那些提出電池會壞阿,很貴的都是用顯微鏡在沙子裡面挑毛......實際上這個電池真的很耐.......而且又不貴.....5萬上下........老外一堆開20萬30萬公里的都沒壞......所以要跟您說....歡迎加入油電車行列
jufoto wrote:感謝大家的熱烈分享,...(恕刪) 這部是進口車,有優惠的地方不多,價位的話不同經銷商給的折價差價還滿大的,從北到南折價3-7萬間都有,贈品也是隔熱紙與腳踏墊這類陽春組合。可以跑幾家營業所問看看,約有5-6萬折價+基本贈品就可以下手了。另外交車期也是一個重點,時間快的或許有車可以馬上交車,慢則要等上3個月。有一個現象似乎是交車時間越短,折價的空間也越小,以上供您參考。
jufoto wrote:以前聽人家說歐系車款比較耐久(恕刪) 歐洲車是耐撞,板金厚+好幾種主被動安全裝置但過保固後問題就一一出現,尤其現在都標榜用環保材質,就是指就算不去開零件也會自然氧化分解但外國文化通常是鼓勵消費買車在台灣為什麼T牌會被老一輩當神車,就是正常狀況下可以開很久,而且保養費低,路邊隨便一家汽車廠都會修即便國產的板金薄氣囊只有兩顆,反正變輕順便省油
jufoto wrote:感謝大家的熱...(恕刪) 價格部分建議您可以到臺灣油電車俱樂部問問,那邊有熱心的業代(包括有自己也是開prius的業代),可以提供給您更詳細的價格跟貸款資料。PS:那大電池在車子報廢後,日本Toyota略為整備後可組合成家用儲能系統!妥善應用的話,除了可大幅節省日常電費,緊急時還可以提供電源給重要設備使用。而且這系統還可以反向透過prius plug-in來充電,在急難把車輛轉變成發電機的概念,我只能說311讓日本人學到了不少東西。PS2:prius交車期跟車主訂車的代理商有關。簡單說中部車商訂的車主少,交期反而會較短。
爬了半天文,PM求了一堆業代資料,只有一個業代跟我接觸,看來都不缺業績~前幾天跟朋友下訂了,現金折4.5萬,只要求全車隔熱貼、踏墊、行李箱墊、廣角鏡。一週交車。不是什麼肥單,不過業務服務不錯。謝謝實際提供資訊分享的大大們。