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自刪~

有的時候...真的對於日本人做事情的仔細程度
不得不佩服...
一台車可以故障率做到如此的低
不只是工廠裡面要顧到...整個供應鏈內都不能有老鼠屎
實在是太強了 .....
channing1000 wrote:
有的時候...真的對...(恕刪)


真的 車是買來開的不是買來修的

歐洲豐田(VW)整個供應鏈就算有問題也不是問題

實在是太強了 .....
基本上您根本可以不用管那顆電池......你把它當作是早期的萬年4速變速箱就好....
說不定車報廢電池還可以拿出來賣哩............

以前那些提出電池會壞阿,很貴的都是用顯微鏡在沙子裡面挑毛......
實際上這個電池真的很耐.......而且又不貴.....5萬上下........

老外一堆開20萬30萬公里的都沒壞......所以要跟您說....歡迎加入油電車行列

感謝大家的熱烈分享,最近阿福先生(VW)的引擎腳故障了,變速箱好像也有問題,看來不換車好像是不行了。不知道各位Prius的車主,都買到什麼樣的價格,或有什麼優惠呢?還請不吝指教,謝謝!

jufoto wrote:
小弟最近考慮換車,P...(恕刪)

放心地買吧!
考慮妥善率耐用性與經濟性的唯一選擇
就是日本車。

jufoto wrote:
感謝大家的熱烈分享,...(恕刪)


這部是進口車,有優惠的地方不多,價位的話不同經銷商給的折價差價還滿大的,

從北到南折價3-7萬間都有,贈品也是隔熱紙與腳踏墊這類陽春組合。

可以跑幾家營業所問看看,約有5-6萬折價+基本贈品就可以下手了。

另外交車期也是一個重點,時間快的或許有車可以馬上交車,慢則要等上3個月。

有一個現象似乎是交車時間越短,折價的空間也越小,以上供您參考。

jufoto wrote:
以前聽人家說歐系車款比較耐久(恕刪)


歐洲車是耐撞,板金厚+好幾種主被動安全裝置
但過保固後問題就一一出現,尤其現在都標榜用環保材質,就是指就算不去開零件也會自然氧化分解
但外國文化通常是鼓勵消費買車

在台灣為什麼T牌會被老一輩當神車,就是正常狀況下可以開很久,而且保養費低,路邊隨便一家汽車廠都會修
即便國產的板金薄氣囊只有兩顆,反正變輕順便省油
進口豐田跟 國產豐田可完全不同

主被動安全 都有

又耐撞

妥善率 又高


沒理由不選日本進口 ..


歐洲車 就留給那些 不怕麻煩的人去開吧

jufoto wrote:
感謝大家的熱...(恕刪)


價格部分建議您可以到臺灣油電車俱樂部問問,那邊有熱心的業代(包括有自己也是開prius的業代),可以提供給您更詳細的價格跟貸款資料。

PS:那大電池在車子報廢後,日本Toyota略為整備後可組合成家用儲能系統!
妥善應用的話,除了可大幅節省日常電費,緊急時還可以提供電源給重要設備使用。
而且這系統還可以反向透過prius plug-in來充電,在急難把車輛轉變成發電機的概念,我只能說311讓日本人學到了不少東西。

PS2:prius交車期跟車主訂車的代理商有關。
簡單說中部車商訂的車主少,交期反而會較短。
爬了半天文,PM求了一堆業代資料,只有一個業代跟我接觸,看來都不缺業績~
前幾天跟朋友下訂了,現金折4.5萬,只要求全車隔熱貼、踏墊、行李箱墊、廣角鏡。一週交車。
不是什麼肥單,不過業務服務不錯。謝謝實際提供資訊分享的大大們。
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