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FT86 vs IS250

IS250比較有實用性....

86是拿來玩樂的車輛......

樓主假如是要玩樂用的...86衝下去就對了!
換吧! IS250操控非常的差,只有豪華的內裝跟品牌形象而已。
既然你有 GS 把上述功能做得更好,IS換成fun car也只是剛好而已。

我兩台都開過。但86開的是手排。
要玩卡笨嘛災買86!is車型太舊了吸不了睛
其實最適合樓主的應該是is-f
Yaoger wrote:
馬力是功率單位,應該用扭力與車重比才有意義...

想的太簡單了, 那全世界都用馬力重量比豈不是傻子的行為, 全世界的人都傻了?
扭力經過變速箱轉換(有學過槓桿原理吧), 輪上扭力已經跟飛輪扭力毫無關係了, 算扭力重量比幹嘛?
與輪上扭力有關的只有馬力, 車速
引擎輸出同樣馬力的情況, 車速越低, 輪上扭力越大
如果你只考慮扭力, 那每台車變速箱齒比都不一樣, 引擎轉速上限都不一樣, 只有扭力能表現出輪上扭力的差異嗎?
自己上"yahoo japan"自動車查查:86 日本售價日幣199萬,折合台幣75萬,使用者評價3.4分(滿分五分).
IS250 日本售價日幣398萬,折合台幣150萬,使用者評價4.1分. 一台抵兩台,你確定你要換86???
如果相關的預算都ok
那應該沒什麼問題吧
86本來就是享受駕駛樂趣的
不太適合通勤用途

真小山 wrote:
自己上"yahoo ...(恕刪)



你查錯了吧 79幾萬台幣的86是rc版 簡單說是什麼配備都沒有 前保 後保連烤漆也沒有 輪圈碟盤什麼都先隨便裝個類備胎樣式給你而已


內裝只有方向盤之類基本東西 不要說冷氣 音響了 連基本飾版都沒有

這種車是賣給人上賽道自己重新改裝玩的



台灣進的86是日本頂級板 300萬日幣的車 換算台弊110萬的車

kho967 wrote:
你查錯了吧 79幾萬...(恕刪)

最重要的...RC連掛牌都沒得掛...
IS250可玩東西更多
它也是FR設定的車,落2ZZ系列6缸引擎+手排下去
有NA有Turbo引擎可玩
Turbo改到300p以上的也不少,可玩程度也不輸86

86台灣都進自排版本,是我是沒想玩的興致...
BRZ雖有手排,但太貴...
還是買中古IS250來改好了...
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