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關於CAMRY Hybrid G 與 PRIUS C


gfwflstar wrote:
你說的沒錯 我自己出...(恕刪)


我覺得依照你的狀況 應該選Prius會比較剛好 Prius C真的蠻小台的 Prius最近有降價(應該是拔配備降價XD) 同樣是日本原裝進口 主被動安全也同樣很齊全




winyi wrote:
PRIUS C前一陣子不是說賣完了嗎?
常跑高速公路車子大一點稳一點比較不會累
開小一點的車要花比較多的精神與體力


車子大小並不決定穩跟累不累
lupo夠小了吧!
開到130還不自覺

CAMRY Hybrid G
PRIUS 1.8
PRIUS c
都看過
camry沒開過之外
其它二台都試乘過
本來對 PRIUS 1.8 還蠻甲意
但試乘後 內裝感覺不喜歡
駕駛坐的地方很狹小 開完車後感覺很悶
如果p3的設計不是如此鐵定下手

至於CAMRY很多公信力的測試誌跟
鄉民的分享讓本人覺得並不漂亮
尤其是鄉民的分享是我比較在意的
買油電車初衷就是為了省油>>>外型>>>安全以上皆到位的車才會下手

因此從省油這點下手油電這樣的車價 並不覺得pc值很高



PRIUS C在日本是五十萬左右的低價車款
台灣賣價板主覺得內裝不夠高級是很正常的
但日本這台的品質與價格是CP值很高的車種
是豐田的年度風雲車
日本製PC
跟台灣製CH
1-2個人~偶爾三人或四人選PC
時常2+1選HC
組裝品質選PC
台灣油電組裝好不好~還需要時間考驗
日本組裝已經有目共睹了
MIJ跟MIT應該讓人選MIJ吧
不過聽大大說~年底交車@@
我還是建議年底取2013年跨年份的車款
沒急著要車的話~這樣往後中古價比較好
差一個月就差好多囉

lion87945 wrote:
是個人用車的話 那當...(恕刪)

這跟和泰無關吧,日本toyota整車進口的配備,和泰總不能到港後自己拔幾個氣囊起來吧
兩者都可以,但我會選Prius C吧
Camry HB稅金要繳2400cc-3000cc,一年牌照稅+燃料費共22410元
Prius C是1200cc-1800cc,一年牌照稅+燃料費共11920元
兩者差了2個等級...

只能說...為何Camry HB要用2.5的引擎,用2399cc不是更好...
排氣量少100cc,動力應該差沒多少,但稅金少很多...

grason00 wrote:
兩者都可以,但我會選...(恕刪)


因為台灣市場很小 沒有必要為了台灣特別弄一個2400CC的引擎

草上飛飛飛... wrote:
車子大小並不決定穩跟累不累
lupo夠小了吧!
開到130還不自覺

CAMRY Hybrid G
PRIUS 1.8
PRIUS c
都看過
camry沒開過之外
其它二台都試乘過
本來對 PRIUS 1.8 還蠻甲意
但試乘後 內裝感覺不喜歡
駕駛坐的地方很狹小 開完車後感覺很悶...(恕刪)

我是針對樓主那兩台來比
其他車子百百款各有強項比不完
有開過長途及滿載就會明白其間的差異
車子大空間大車內的空氣多人多的時候比較不會悶
小車子空間小要時常開窗換氣不然會頭昏想睡
將來國道計乘之後沒有收費站可以偶爾開一下窗
我想有很多人會開到打瞌睡吧
就安全性來說,絕對是PRIUS C比較優秀,但我個人有去試乘過PRIUS E,說真的,對那種行車質感跟車內空間的壓迫感真的沒辦法接受,可能是開大車慣了,PRIUS E那種一進去就快頂到天花板的感覺實在讓人喘不過氣來,而PRIUS C空間更小,想必那種感覺只會更加深而不會更好,所以相當認同樓上大大所說。

一台車買來都要開個好幾年,建議樓主還是多開幾次體會一下再下決定,PRIUS在路上不多見,一定有他的道理在。
pc 懸吊超硬 高雄路面爛的跟屎一樣 開到快吐血

請多加考慮
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