長下坡該用什麼檔位?? (5/28更新) (第3頁)

銀色狂風

銀色狂風
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21樓

2012-05-28 14:58

借問我家那台舊車D檔下面有一個"2"檔和"L"檔

這兩個檔位是適用於何時?

之前不小心打到"2"的時候引擎轉速好像也會飆高?

fer50

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22樓

2012-05-28 15:01

bububull wrote:
不供油?
哈哈
引擎只要有發動就會供油啦!

現在的引擎不一定這樣，你要不要去查證看看。

*-小士-*

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23樓

2012-05-28 15:05

不要鬧了,

光是你上 01 問這種專業的問題就要被十種不同的版本打槍了

這種事要去問賣豆腐他爸吧!!

他爸可是秋名山車神耶

不過你這空檔滑行很危險, 過彎道時還是在殺彎點上補一點油門, 輪胎會比較抓得到地面

總之不要做這麼危險的事比較好

所謂快快樂樂的出門, 平平安安的回家, 雖然離題了一點, 但我十幾年前也試過了

真的沒有比較省油!!! 而且很危險!!!

bububull

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24樓

2012-05-28 15:06

fer50 wrote:
現在的引擎不一定這樣，你要不要去查證看看。

的確是噴射引擎的特性
如果轉速夠它滑行

markwangs

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25樓

2012-05-28 15:22

銀色狂風 wrote:
借問我家那台舊車D檔...(恕刪)

這台車因該是老TOYOTA吧,2檔一般是在稍陡的爬坡或者稍陡的長下坡使用,此時變速箱會自動在1~2檔之間跳動,當然使用環境以不超過時速50左右,不過這也要看車型,或者需要引擎牽引力時,減少煞車皮過熱的機率...

L檔就是固定在低檔位1檔,一般來說很少用...

至於高速公路這種使用環境,長下坡或者長上坡,頂多就是D檔或者D3檔(OD檔)就很夠了,不要排到2檔或者L檔...

傳統自排車的2檔大致有分兩種系統,一種是會在1~2檔間跳動,一種會固定在2檔,一切端看車子的廠牌跟型號,一般來說...

TOYOTA跟NISSAN的2檔會在1~2檔跳動...
HONDA的2檔只會固定在2檔,類似雪地檔,爬坡千萬別用,直接排到D3就對了...

以上有錯請幫忙糾正,謝囉~

fuzzyman

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26樓

2012-05-28 15:32

有裝ODB或多功能N環表的就知道了～
真的轉速不代表油耗，打錯檔或太早入高速檔才耗油

油門踩踏與變速箱檔位才是油耗的關鍵！

一般來說，下坡順序降檔，維持在D2、D3之間
可以減少煞車的負擔，增加下坡的安全

不過在高速公路上，應該沒有人從時速110打回D2檔的………
這樣就更危險了～

開始只想拍好照片；後來只想把照片拍好；現在只想好好拍照～

一個小路人

一個小路人
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27樓

2012-05-28 15:42

三義林口長坡還是要用D擋前進好嗎
再怎說人家都是高速公路
而且那兩個坡度跟山路比起來根本只是小坡而已

只要入檔純放油狀態車速不會無限制提升，就不需要靠降檔的引擎剎車
我不信D檔100公里的時速，三義段不踩油車速還會提升
遇過很多比三義段還抖的下坡 7.80公里不踩油也頂多定速而已

只有大客車的高速檔，有可能在三義段不踩油門還會提速