缺點
1:雨刷噴頭設計很濫.為了風阻跟美觀把雨刷噴頭裝在引擎蓋下.因角度的不良會噴到雨刷而不是前擋玻璃.也就是說必須乾刷一次.對玻璃很傷
2:後倒車雷達裝置位置不良太高了.當你後面停的車是屬於車頭很低斜亦或舊款車種那種保敢很長的.很容易因雷達的角度問題而誤判距離.小弟我就卡到好幾次><
3:2.0的內把手多不是度络的.跟車門內裝同顏色而且內凹.小弟我選的是黑色系.朋友第一次坐車的多找不到把手開門
4:這車號稱分離式恆溫空調.但後座的空調在冬天多吹熱風.我多調到後座17C還是吹熱風
5:變速箱的斜坡控制邏輯很怪.每次南下經過林口下坡道.多會自動幫我減速然後在加速.減速1秒加速一秒正常3秒.這步驟會持續到下波的尾端.(我的腳很確定是採在腳踏墊而不是油門或煞車)
6:原廠輪胎噪音很大.不過這攸關車廠成本控制.(台灣車廠是不可能付啥好胎的)我把車胎換了之後..聲音有減少很多.真是一分錢一分貨
優點:還在發堀中............
jameschou wrote:
之前也坐過小黃的ca...(恕刪)
坐小黃是不會準的
有些司機為了省油錢
都會將胎壓打高
久了會吃胎噪音會變大聲
胎壓高避震會變差整體的舒適性也會變差
像我的原廠胎跑破三萬公里了
整體的行車細緻度還不錯
我有上高速公路會用33PSI左右的胎壓
個人覺得市區行駛最舒適的胎壓是28PSI
原廠保養有時會用到35甚至38PSI
保養完開一兩天如果覺得胎壓太高都會調到32PSI左右
這幾天環島一圈開了1163km也不覺得累
CAMRY還算不錯吧
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