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VIOS 爬清境跟武嶺會有高山症說!

我開YARIS覺得還好

我道覺得比較舊的車跟比較重的車
更明顯
我開bmw E34上去覺得很難開
1.5的國產NA小車你還想怎樣,
這種時候柴油車的優勢就出來了,
爬山路跟跑平地一樣輕輕鬆鬆,
有掛渦輪的車就是讚啦

wkh2006 wrote:
VIOS高山症還好吧...好像沒有車不會高山症的.
我的pajero快到武嶺時也都只能用2檔才爬得動...(恕刪)


這位大哥可能忘了 pajero 還有一個檔位 ... 加力箱
4L 開下去扭力放大1.9倍,除了引擎轉數高一點,爬武嶺如履平地
NA車有高山症正常啦...

每台上到武嶺的,引擎聲都馬很大然後速度很慢


話說柴油掛TURBO沒有這個問題
還一路 超車攻頂
羅比 wrote:
人爬山都會喘了......(恕刪)



同意!

人車都需要氧氣阿

氧氣比平常少了30%,當然會喘

pmlb wrote:
這位大哥可能忘了 p...(恕刪)

Pajero 的4LL檔位是Off-Road 時使用的,
故無前輪左右轉數差,所以無法轉彎的,
除非前輪裝有手動輪殼裝置好讓前輪軸脫離傳動軸變成自由輪才可以這樣"玩"的啦!
我的TEANA 2.3上武嶺時,我就發誓下次要開我的另一部車,果真半年後開著CITROEN SAXO VTS 1.6一路就是一個爽
2個月前開nissan休旅車去合歡山
還曾經用過1擋在爬山...
真的是肺活量不夠..
阿智1517 wrote:
上禮拜去清境玩..兩...(恕刪)

高山症實錄~ 請參詳~

轉速只要落下2500RPM ,就很難拉上來,只能用離合器切離拉上三千轉應接~
小弟開VIOS前代車TERCEL
都當手排在開
1檔---> L
2檔---> 2
3檔---> D + OD
4檔---> D
跑山路善用1~3檔還是很順的

雖說猛踩油門可降檔
但當車子老舊了
猛踩油門降檔的反應反而沒有排檔桿的快

TERCEL 17年跑31萬公里
引擎還是頭好壯壯
無奈其他零件陸續故障
今年就不捨的賣掉了
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