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正式公布,85.9萬輕鬆擁有Prius c!


jiuanwenbaobai wrote:
哦 .那汽油車沒有龜...(恕刪)


不用理他,看他的說法就知道不懂油電車,
再說,已經很多前輩說了,要省油不需要開龜車…
http://photo.xuite.net/fongg/

albert1122 wrote:
也不至於啦,台灣買柴油有一大部分是為了大扭力(爬山),而油電特色我覺得只有省油跟環保而已,各有各的客群,不過路上油電車不少龜速的,我猜是因為他們的樂趣是炫耀省油數據吧,所以在路上都希望只要用到馬達,題外話如果都以20萬km來算到底誰,所有可能的消耗,誰比較划算還不一定吧.

哪天開油電車跑山路可以虎虎生風兼顧油耗的話 那再考慮不遲
chenchihjen wrote:
官方fb公佈價錢.....(恕刪)

跟E一樣原廠裝備嗎?

7安全氣囊(含膝部),循跡防滑...
嗯嗯嗯...

........................在下是分隔線.......................

剛才去官網看了T官網,真的是7安,循跡....

這次TOYOTA真的是推了部安全好車~
首先你忘卻姓名,繼之你忘卻面貌;然後你忘了拉上拉鍊,然後你忘了拉下拉鍊。

voudrais wrote:
哪天開油電車跑山路可...(恕刪)


油電車最省油的地形 就是 上上下下的山路
目前最強的表現 49km/L 那位女士的開車範圍就是 上上下下的地形

原因 : 下坡大量充電 ~ 上坡靠剛剛下坡的助力 或是馬達輔助~

不過前提是
1.要稍微了解油電系統的運作模式~~
2.山路上下坡 不能遇到塞車~
3.避免過長的上坡時間 把電力耗光 ~
其實~今天一早來就看到公司樓下停了兩台Prius C
還以為是要幹嘛的
原來是發表囉
哈~我還偷拍了幾張照片呢
回家後再上傳~
我看我還是來去賣掉我的Camry 3.5
換Prius C
1983josh wrote:
其實~今天一早來就看...(恕刪)


哇 3.5 直接變1.5~

或許 prius E板 可能比較適合你
比較超值 折價高~~ C可能折不多
一來一往才 只差10幾萬~

但多了
馬力 扭力~~ 而稅金一樣
四輪碟 內裝質感高 LED日型燈
空間大 行李箱大 排檔好看
真皮椅 倒車影像 還有很多小地方差很多~~
安全配備七安 + S-VSC... 而且不用排隊這麼久

可惜家裡有女生要開 E板太長QQ 不然肯定E版超值太多
眾車手們

大家好像不知道電力馬達扭力很高的事情~
電動車扭大超大,同樣的油電車起步時的扭力也很不錯哦

其實我覺得很好玩
以前只有柴油跟汽油在吵的時候 柴油很好很好 還是一堆人選汽油車
現在油電把以前輸柴油的地方都補上來了 甚至更好
例如 扭力、油秏等等 那你要選????
當然大家有各自的選擇
不過新科技趨勢所往 車商早就幫你決定了....

最後 我認為日本組裝的品質在我心目中 至少值5萬元


silencex wrote:
眾車手們大家好像不知...(恕刪)


電馬達不只扭力高..
還能在極低轉達到高扭力
如果只是單純為了加速力道
馬達加引擎後的結果也會頗驚人
這點在rx400h上也有很好的印證

回到主題
Prius C的規格跟配備賣這個價格真的頗殺
該有的安全配備也沒少
吸引力十足..
真是躺著也重槍~ 跟柴油車甚麼關係....@@

chihsun1978 wrote:
http://www...(恕刪)

官往音樂還蠻好聽的勒
相較比ss更有誠意
不過都是好車拉
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