sally_chan wrote:
我在MOBILE 0...(恕刪)
好幾樓的網友都跟你說處理方式了不是
你要說是車子的問題要和原廠協商處理,也要有足夠證據證明車子油耗有問題
發票,哩程照片,路線,時間,可以最好錄影
再找另一台對照組用同方式, 同樣記錄方式
不然原廠當然都否認車子有問題,因為沒法證明,當然說車子沒問題,就算要找記者,記者也不知要怎麼報.
油耗測法可以參考YARIS 油耗測試
PS1.客服專線不是一說就會照辦的,那裡壞了,他們還是都會鑑定一次才會出保固
不信他們就找第三方鑑定單位,找消保官,但消保官一樣要看證據
PS2.如果是台北市,想省油.....真的是天方夜譚
sally_chan wrote:
每次加油都有詳細記錄.每次加30公升.到最後一格閃燈再加30公升.加油時的公里數扣掉上次加油時的公里數除以30，最差6.46KM/L 最好11.6KM/L.
我詢問了周遭一樣開小鴨的朋友.大約平均都在13~14KM/L.常跑高速的也有人到19KM/L
這就是問題所在了~~~
油耗計算方式請加滿油(一般都是油槍跳停為止)
之後不管油量還剩多少
下回一樣加滿油(油槍跳停為止)
接著再去換算才有意義
不然你如何確定燈亮時還有多少油量??
也許這回亮燈還有10L
下一次亮燈也許剩8L
再下下一次亮燈也許剩12L
那每次都固定加30L
可是實際上使用掉的不一定都剛好用掉30L
誤差自然就變大
若採加滿油方式去計算
誤差才不會那麼大
再者...
短程或低速跟高速中長程的用車狀況也是有差異的
我是2007年12月交車的小鴨車主，
一直到2012年2月3日把小鴨賣掉，總共跑了29000公里，
每次加油都加滿跳停，里程歸零記油耗，加油發票也都有留下來，
我住高雄市區，這四年多來小鴨是我們家上下班的交通用車，
市區與高速公路的比大約是9:1，
油耗有五成在8.0-8.5KM/L之間，
有三成在8.5-9.0KM/L之間，(平均值大約8.5)
另外一成是低於8，另一成是高於9(超過10KM/L的，只有二次)，
上車都冷氣到底，加油只加中油95，機油用過10W40和5W50二種，
結果大同小異，
不知道是我右腳的問題還是車子的問題?
所以我把小鴨賣了，繼續開我原來的SUZUKI XL-7，
雖然他的油耗更慘，每公升只有6公里上下，
可是開起來比較安心，特別是下雨天膽子更"在"，
開小鴨遇到下雨天是很恐怖的一件事。
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