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煞車皮都多久才換 ????

反正喜歡的就是會喜歡.....
不喜歡的還是不喜歡.....
幹嘛去砲轟人家咧.....
他吃他的麵....
你吃你的粥.....
各不相干.....
總覺得
這篇文怪怪的
油電車的好怎麼和16萬換剎車皮劃上等號
感覺為了爭論油電車好不好硬加上來的
油電車好不好其實不用爭論
和當初一堆人在機車板上要說電動機車好不好一樣
其實不用這麼累
好東西路上慢慢就會看到
不好的東西網路上就算你找了一堆佐證也沒用
日本的計程車以前幾乎都是那種大大台的CROWN COMFORT
現在PRIUS一大堆
所以我肯定在日本買PRIUS當計程車一定比較好
但那和在台灣買PRIUS當自用車一點關係都沒有
在台灣可以用60萬買台PRIUS的時候我就會買來每天開
祝你業積長紅! 加油! 我懂的!
kepo wrote:
反正喜歡的就是會喜歡...(恕刪)

kyoufu294 wrote:
前言 : 你可以不喜...(恕刪)


你講得真好,

看起來是蠻好養的車,

但這種什麼都要撐到最後的計程車我不敢坐...

new altis
原廠一組近3K
國產品質不錯的一組0.8K
煞車皮不便宜 (原廠)
油電車好不好?無庸置疑,好車一台
個人只有一個小小建議
主題不用寫的太.....
這樣反而會引起更多不必要的爭論
希望SKODA在新代理商的經營下能有所進步!!!
有人可以分享一下換一組電池要多少錢呀?從20萬到10幾萬都有聽說過.這個好像是目前購買油電車最大陷阱的感覺!
前言 :

你可以不喜歡油電車 那是個人自由

你可以嫌油電車貴 那也是個人自由

你可以覺得油電車省油 你沒差那些油錢 那也是個人自由


所以版大您發這篇文章的用意?????

油電車在台灣其實已經蠻長一段時間 但2012年真的是相當有趣的一年 ..

但因為 2012 年 carmy 油電車在台灣國產化 ..

讓很多討論區開始大量討論油電車

然而某些台灣人 保守又缺乏汽車知識 常識的心態跟觀念

因為自己寞生 不熟悉的東西 就開始產生一大堆有趣 又令人提笑皆非的言論跟觀念

什麼電池 20萬啦 什麼外廠不會修啦 . 什麼電池製造不環保啦

我就說到底誰 真正見過油電車電池的生產工廠 跟 制程 的污染 提出相關資訊 也沒人說的出

什麼會有電磁波啦 什麼車太貴 省的油滑不來啦 ..什麼妖魔鬼怪啦 ...

這些不也算理性的討論嗎????

油電車的優點 我也不想再重述了 跟本是月經文

01 上 或 google 有興趣的 早就自己會發現了

沒興趣的 或 選擇性失明的 你講再多

他們還是一樣用價錢 用啥不環保 在那鬼扯固執一堆 ..


很多東西 不用在那窮擔心 .. 否則你會失去很多更好的科技跟體驗

國外幾百萬輛油電車 十幾年來 都在幫你當白老鼠

台灣也有辛苦的計乘車司機 在幫你打頭陣 是在擔心油電什麼勁 ??

買一台車真的不少錢耶~版大.....

實證會說話

高雄已有一台 計乘車 PRIUS 兩年見證了 16萬公里..

這位司機大哥 連一顆燈砲 大電池 ,小電池 , 煞車皮 .. 什麼都沒換過

原廠胎撐了 6 萬 ..

平常保養 自備機油 原廠工資幾百元

火星塞 9萬才換

什麼 動力方向盤油 壓縮機皮帶 什麼帶 白帶 都沒有 ..

除了 省了 20萬的油錢 光少掉的保養 就讓你完全不用去為這台車傷神

一般人這樣用車是個人行為~營業用車這樣保養是......想嚇跑客人嗎?



誰能告訴我有那一部車16萬公里

能像油電車不用換煞車皮的 ????

歡迎大家討論 ...


我只知道其他東西壞了的時候都比煞車皮貴很多....
blhsing wrote:
怎麼老是有人拿進口的Prius跟國產車比省錢?你會拿Golf 1.6 TDI跟Altis比省下的油錢要幾年才賺得回價差嗎?如果不會,那為什麼踫上Prius就要這樣比?...(恕刪)


哦,那計程車要拿那一台比?你說阿!!
bullae wrote:
這些都是有目的的
就像之前的反T
猛力攻擊下只是為了要吹捧其他品牌神車
攻擊油電也一樣
很明顯
就是要刻意的幫柴油車抬轎
不過這種拙劣的手法
在使用了這麼久
頻頻被揭穿,而且還有非常大的反效果
竟然還一直不斷的在使用
真的是莫名其妙...(恕刪)



你是有被害妄想症嗎?這裡你是第一個喊柴油迫害跟說反T這種意識型態的話的…==
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