今天試開CAMRY HV 約5KM ,油耗 10.3 KM/L (第3頁)

axion123
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21樓

2012-03-17 9:58

傳說中的勇者 wrote:
哈哈哈他還真的是開...(恕刪)

看到超載就想到很多年前還在念大學的時候

有一次大家晚上沒事做就決定去從桃園殺去台北吃消夜

七個人就一台K6 4D

結果後來就是前副駕坐兩個(情侶)

後面四個男生走省道(怕高速公路過收費站被抓)

就這樣殺去了沒想到半夜省道臨檢一大堆...結果最後還要繞路躲警察 LOL

對不起我離題了

2011 E92 M3 M-DCT Alpine White - Premium/Technology/Competition Package

VINVIN1221

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樓主

2012-03-17 11:09

我開車加速,從不深採油門,都是順順的加速,但CAMRY HV 給我感受,加速真的蠻快的,但加速中引擎室傳來的聲音,我覺得並不會很靜,但或許很多人喜歡聽汽油加速時轉速上升的斯吼聲

我此次試車加速並不是0~100 ,而是50=>100
在省道1號要加速到100 對很多車其實並不難,
CAMRY HV 加速感確實不錯,或許是我平常開的是I30CW 改晶版,加速沒那麼快,所以CAMRY HV 我感受50=>100加速不錯

gbc168

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23樓

2012-03-17 11:29

VINVIN1221 wrote:
我開車加速,從不深採油門,都是順順的加速,但CAMRY HV 給我感受,加速真的蠻快的,但加速中引擎室傳來的聲音,我覺得並不會很靜,但或許很多人喜歡聽汽油加速時轉速上升的斯吼聲(恕刪)

你的油耗已經很清楚的告訴大家
你試車的時候已經類似極限操駕了..
引擎加速聲也是.....順順的開油電車,引擎室傳來的聲響微乎其微
都開到引擎斯吼聲出來了,你還在說"我開車加速,從不深採油門" = = ....
大哥~油電車是好物,沒必要這樣處心積慮的打壓它吧??
反T是一回事,不過反油電就不可原諒了
畢竟它真的是對環境傷害較低的綠能車,不是嗎??

VINVIN1221

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樓主

2012-03-17 11:45

gbc168 wrote:
你的油耗已經很清楚的告訴大家
你試車的時候已經類似極限操駕了..
引擎加速聲也是.....順順的開油電車,引擎室傳來的聲響微乎其微
都開到引擎斯吼聲出來了,你還在說"我開車加速,從不深採油門" = = ....
大哥~油電車是好物,沒必要這樣處心積慮的打壓它吧??
反T是一回事,不過反油電就不可原諒了
畢竟它真的是對環境傷害較低的綠能車,不是嗎??

我開頭說的很明白,此車想要省油,就必須保守的開,
如果平常喜歡大腳的人,此車油耗並不會如廣告一樣,甚至會差很多
我開柴油車習慣了,叫我深採油門我真的很難做到
I30CW 此開法,我沒試過,但我以我平常油耗DATA 15~18 KM/L,我相信以同樣路段測,油耗應該會贏CAMRY HV,因為I30 CW CRDI 是1.6 ENG,小排氣量的優勢即在此,但加速感CAMRY HV 優異很多

因此我認為在CAMRY HV 想要想要享用0~100 的快感,又想有好的油耗,應該做不到,
試開當時,我有給業務建議,請TOYOTA 用1.8T 的ENG +HV,掛在CAMRY HV 是不是有可能兼顧油耗與性能

VINVIN1221

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樓主

2012-03-17 11:51

gbc168 wrote:
你的油耗已經很清楚的告訴大家
你試車的時候已經類似極限操駕了..
引擎加速聲也是.....順順的開油電車,引擎室傳來的聲響微乎其微
都開到引擎斯吼聲出來了,你還在說"我開車加速,從不深採油門" = = ....
大哥~油電車是好物,沒必要這樣處心積慮的打壓它吧??
反T是一回事,不過反油電就不可原諒了
畢竟它真的是對環境傷害較低的綠能車,不是嗎??

我感受的嘶吼聲是與我I30 CW CRDI 的加速聲相比出來的,汽油很明顯在加速時轉速上升的音頻,好像很難隔掉,或許是我沒座過高檔車,不應下此結論,

AndroidHTC

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26樓

2012-03-17 13:02

VINVIN1221 wrote:
今天試開CAMRY ...(恕刪)

等了紅綠燈，並且在短短的5公里拼了好幾次0-100加速...
平均油耗還會有10km/L，這車真省油= ="

大家不要炮樓主了...這文壓根就是透過創新的反向思考來展現出這台車過人的油耗....

小弟家的車，如果短短5公里等了5個紅綠燈，並且5個紅綠燈都拼全油門0-100加速，油耗可能只會落在8~9KM/l...

我是以快速道路遇到紅綠燈的狀況下計算啦...市區等紅綠也沒辦法拼0-100...