路邊發現這個... (第3頁)

如影隨行
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21樓

2012-03-04 22:35

ssyang wrote:
建議你參考一下Mak...(恕刪)

這些數據要不就是國外的報告.要不就是TOYOTA方面提出.或許有些人相信.說真的.我持參考的態度...
畢竟氣候環境差異.用路條件上有不盡相同....
電池我相信沒這麼容易掛啦.但其他的部份我是懷疑的(指用在計程車使用上)....
你或許會說已經有prius當計程車開20萬公里以上了.但畢竟prius的計程車也算少數吧.不能當成一個基準平均值...我很高興有很多人買這款油電車來先試.看看未來幾年的口碑.來當成我換此車的參考.

oeo_one

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22樓

2012-03-04 22:43

草莓農 wrote:
新竹還有L牌的CT2...(恕刪)

這台嗎??
小黃應該不用遮車牌吧~

featheringer

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23樓

2012-03-04 22:52

d885668 wrote:
我不知酸什麼了......(恕刪)

機場強制三年內新車，所以三年一到不換那就再見了
另外機場排班車的收入一天再差都有至少三千起跳，除非根本就懶得跑，不然買賓士都養得起
...哦對了，這一屆真的有一台W212 E220CDI

另外回主題，這台車牌是不是四個數字一樣的?若是的話，就是我們車隊的，我有跟車主聊過~
不過我還是覺得Prius alpha才是最適合營業車的...就差不多等於是WISH Hybrid這樣

金鼠

金鼠
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24樓

2012-03-04 22:54

基本上會買的算司計還有點小錢，不然就是家裡有人幫忙賺，不然妳隨便問一個有誰開計程車賺大錢的，另外官網的Q&A參考就好，平常官網客服人員說妳會信嗎？，機場計程車也才那幾台，有全部嗎？三年計程車就會換想太多了，車代還沒繳完就一直代，那壓力很大大的。

KY2012

KY2012
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25樓

2012-03-04 22:55

prius的計程車不算少數吧？？
建議您來日本看看,路上有多少prius的計程車.
(聽説美國也很多)
早在好幾年前,在日本国内工作出差時就坐過油電混合的計程車了.
且公司的用車也幾乎都換成prius,
若油電混合在技術上真有維修費用的問題,
我想,日本的計程車和我們公司應不會這麼様的喜歡prius.

金鼠

金鼠
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26樓

2012-03-04 23:00

日本=台灣嗎？想太多，不同的生活國家怎比，車子多的錢妳補助好了幫不了你

KY2012

KY2012
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27樓

2012-03-04 23:33

在車價上,
台灣國産的CAMRY hybrid與N牌,H牌同級純油車應差不會很多.
若要買同級車(大形房車)來當計程車,CAMRY hybrid應比其他汽油車來的省油.

在維修上,
在日本一様有N牌,M牌,H牌等,日本的國産純油車,
若油電混合車在維修上有比這些純油車還要花更高的成本,
為什麼prius在日本會這麼多?

Bailysu

Bailysu
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28樓

2012-03-05 0:07

計程車會不會賺?
沒有什麼生意是穩賺的

但,會買一台百萬的省油車,絕對有他的道理
公司特約的車行,最差的就是teana或wish等級的,更別說那種超過10年的車

20分路程收450元,我們坐的很爽
公司要車行是新車,也比較安全

希望省下買車錢的司機,可能生意會越來越難做,省的錢會錯失很多生意
問10個乘客,10個都會說:一樣的錢,我要坐新(大)車!!就這麼簡單!!

acer

acer
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29樓

2012-03-05 0:16

oeo_one wrote:
這台嗎??
小黃應該不用遮車牌吧~

這乘客是要坐前座嗎？

CT200h 後座超小~

zxrt2070

zxrt2070
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30樓

2012-03-05 0:45

草莓農 wrote:
新竹還有L牌的CT2...(恕刪)

@@

前幾天我搭過