tyhsiao wrote:油電車?(油箱,+電...(恕刪) 看你說的,我只能說,是天方夜譚嗎??我還沒聽過開油電車被電死的而且你不知道油電就是在市區跟爬坡段比較省油嗎???看不清楚你再說甚麼耶向樓上的人說的,插電充電....你確定你在說油電混和車嗎??打電話去一下toyota請他跟你說清楚在喊話啦~
Venti-Mocha wrote:不要以台灣的眼光看世界toyota prius plug-in 這台只能算是Hybrid的進階版而已,加入可以用家用AC電源充電,110V充電3小時可以純電動跑15 miles,但是沒電時還是會進入Hybrid模式,所以有無充電站並不是必須。
輝hui wrote:.....為什麼TOYOTA做得到,其它廠牌就做不到??...... 因為其他車廠在10幾年前都不看好這「過渡方案」,都等著看豐田鬧笑話.....結果10幾年過去了大家都還沒找到「完全解決方案」,而豐田的「過渡方案」卻是越來越成熟,其他車廠想急起直追時,才發現一大堆專利都被豐田卡住了,技術也落後太多了,造成了今日之局面!大家應該放下意識形態,敞開心胸好好了解豐田油電技術,這樣才能了解豐田強在哪裡,弱點又在哪裡,一味意識型態的批判只會製造更多豐田死忠者,對整個汽車技術並無幫助......10幾年前豐田發展的油電技術實在很巧妙,雙馬達透過PSD揉合引擎動力,以很簡單的機構達到動力分配、變速、發電....等多重用途,配合電力電子與電腦控制,達成重度HYBRID的目的,雖然是10幾年前建立的技術,以當今看來還是非常先進!只能說,豐田在10幾年前的努力找到了解決方案,油電技術最後終將被其他方案所取代,但以發展了10幾年後的今天來看,還是目前最適合的解決方案!