因為我的老車也都遇過.....
其他都是有副廠可換的東西，維修也不困難也不太會有後遺症
比較麻煩的就是，水箱水長期不足，
除了要先檢查熱排是不是有破洞，換一個台製熱排含工大概3張左右可以搞定，
如果不是有漏，可能就是引擎或汽缸蓋有裂在吃水了...
這個你可以先檢查冷卻水會經過的地方先抓漏，還有就是觀察一下副水箱冷卻水是否有油浮在上面?
再來就是機油無故減少非常有可能是活塞環磨損在吃機油了，而且裡面可能積碳機的很嚴重了
你可以打開機油蓋看看凸輪軸和汽門那邊裡面是不是已經很髒，
每次換的機油可能換新一下子沒多久就變黑了??
順便發車看一下換檔時是不是都有大量藍煙噴出....??
這些都是可以不用烙引擎先觀察的地方
這兩點都是比較嚴重的地方很有可能要引擎大修......
如果要全部弄好4、5萬跑不掉，
但是弄好後再開個五年賣掉都還是好壯壯，除了外觀比較老舊之外.....
煞車部份驗車時看一下煞車力是否足夠??
如果不足或是在及格邊緣請小心....開慢點
最基礎要先檢查煞車皮的部分是否足夠?煞車盤是否磨損??
再來就是總泵和分泵是否有漏油??
最糟糕的就是真空倍力磅損壞，導致必須踩很大力才能煞住甚至無法煞死...
這都是要檢查的地方，要花點工夫去抓毛病.....
還不到油用滴的程度,自已開車前多補油即~
2. 前檔破損
不排斥殺肉品的話,拿ー塊中古來装(請玻璃行装エ資約1200左右)新品不貴,若二相比較差不多,建議装新品
3. 壓縮機異音
看哪裡的異音,ー般都是離合器的異音,換到離合器即可。不用換整個
4. 水箱副水箱水不足
請技師找出哪裡吃水,不嚴重的話,自已開車前多檢査即可
5. 四輪變形
ー様中古美品,原廠問問也有極新落地胎
6. 右傳動軸防塵套破損
轉右彎還沒「可落可落」的異音,換防塵套即可
7. 入廠時機油不足(在下限)
請技師找出哪裡吃油,不嚴重的話,自已開車前多檢査即可
8. 引擎漏油
看哪裡漏油.墊片換ー換。A秀ー般多是搖臂蓋、機油邦浦橡皮(需拆正時皮帯)易漏
9. 排氣崎管支架不良
ー様中古美品
10. 煞車盤磨損
看還能不能用車床車平,或換中古美品
1. 動力轉向方向機總成滲漏
大賣場買止漏型的方向機油來加就可以了,乾了的時候會有異音然後轉起來不順,加了又可以開一陣子
2. 前檔破損
不會很大就去補一補吧
3. 壓縮機異音
不管他,壞了再說
4. 水箱副水箱水不足
常常自己開車前巡一下,還有注意水溫指針有沒有往上爬,都有加水,還有溫度正常就先忽略吧
5. 四輪變形
聽你的敘述,感覺跟胎壓比較有關係,這個影響安全很多該換則換
6. 右傳動軸防塵套破損
症狀感覺不出來就無視吧,不然換個防塵套也還好
7. 入廠時機油不足(在下限)
跟水箱水一樣,請常常巡一下,不夠就加
8. 引擎漏油
不要太誇張就無視吧
9. 排氣崎管支架不良
不會掉下來就算了
10. 煞車盤磨損
重要的還是煞車的力道
還很很好踩的話就忽略
常常有停不下來的感覺的話,就要好好檢查了,這也影響安全很多
這樣還好啦,當年我的老化油corona的清單多到寫了兩三頁的單子XD
原廠也是告知這些東西有問題,要不要換去哪裡換還是看你自己囉
OSU wrote:
電子大頭大大車子其實...(恕刪)
老車要好好保養比較重要啦，如果還想省錢多開幾年用時間換取金錢換車的話....
不要聽那些在那說啥補咧補咧將就開，我之前就是這樣搞到引擎大修
向方向機漏油就是要去抓漏看是哪裡漏轉向的地方該換就要換，
現在也有很多整新品用舊的去換也不貴....
如果還想要多開幾年最好不要在那邊補咧補咧....
方向機那邊壓力這麼大，現在是小漏久了變大漏沒及時修補就不是只有換方向機這麼簡單了
我那時候也是用補的也是最後壓力過大整個油壓管爆開，
方向盤整個變的超重快轉不動了....
引擎也是，當初吃機油不嚴重我也是都用補的....每五千就換油.想說再撐個幾年就要換車了...
但是還是給他縮去了....引擎拆下來的時候整個汽缸蓋都是積碳....
汽門還被積碳卡死.........
搞到最後只能大修.....
我在想也是之前冷排在漏沒去注意....只看到水箱水有在減少
搞到最後爆水箱顧路，在那時候引擎就開始吃機油了...
一路修過來也是相當慘烈.....
不過現在都換得差不多了，除了基本保養很少再遇到需要維修的狀況....
再多開幾年沒問題~~~
老車毛病比較多，要有耐心照顧....
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