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請大家幫我看看2012 CAMRY的車價這樣是否OK?

我說一下我的算法看對不對 僅供參考

2.0E 84.9W
假設 hybrid E 如新聞說的 110w
差額為25w

因資金問題假設25w用車貸三年36期 利率5%應該算很高了 月繳約7500

假設車子年開20000km
2.0E 平均油耗10L/100km 年耗油 2000L
2.5 hybrid E 平均油耗 Hybrid E 5L/100km 年耗油 1000L

年節省油耗 1000L 節省油耗 1000*30=30000
稅金多5000 所以年省25000

來算算看車子開幾年可抵銷25萬車貸差額?
7500*36 = N * 25000
N= 10.8年

純粹以差額考慮油耗及稅金,不考慮爽度,車輛殘值......等等

==================車貸攤銷表 =========================

期數 36
利率(年) 5.00%
月利率 0.42%
借款總額 250,000
月付 7,493

期數 月付(期末) 貼現因子 當期利息 當期本金 貸款餘額(期末繳款後)
1 7,493 0.995851 1,042 6,451 243,549
2 7,493 0.991718 1,015 6,478 237,071
3 7,493 0.987603 988 6,505 230,566
4 7,493 0.983506 961 6,532 224,034
5 7,493 0.979425 933 6,559 217,475
6 7,493 0.975361 906 6,587 210,888
7 7,493 0.971313 879 6,614 204,274
8 7,493 0.967283 851 6,642 197,633
9 7,493 0.963269 823 6,669 190,963
10 7,493 0.959272 796 6,697 184,266
11 7,493 0.955292 768 6,725 177,541
12 7,493 0.951328 740 6,753 170,788
13 7,493 0.947381 712 6,781 164,007
14 7,493 0.943450 683 6,809 157,198
15 7,493 0.939535 655 6,838 150,360
16 7,493 0.935637 627 6,866 143,494
17 7,493 0.931754 598 6,895 136,599
18 7,493 0.927888 569 6,924 129,676
19 7,493 0.924038 540 6,952 122,723
20 7,493 0.920204 511 6,981 115,742
21 7,493 0.916385 482 7,010 108,731
22 7,493 0.912583 453 7,040 101,692
23 7,493 0.908796 424 7,069 94,623
24 7,493 0.905025 394 7,098 87,524
25 7,493 0.901270 365 7,128 80,396
26 7,493 0.897530 335 7,158 73,238
27 7,493 0.893806 305 7,188 66,051
28 7,493 0.890097 275 7,218 58,833
29 7,493 0.886404 245 7,248 51,586
30 7,493 0.882726 215 7,278 44,308
31 7,493 0.879063 185 7,308 37,000
32 7,493 0.875416 154 7,339 29,661
33 7,493 0.871783 124 7,369 22,292
34 7,493 0.868166 93 7,400 14,892
35 7,493 0.864564 62 7,431 7,462
36 7,493 0.860976 31 7,462 0

Actuary2301 wrote:
我說一下我的算法看對...(恕刪)


相當專業與詳盡。倘若考慮維修保養費用進去的話,請教您 N>10.8年 還是 N<10.8年?
其實應該跟 2.5E比 比較公平 2.0E 引擎規格差太多
也就是差額16萬(109.9w-93.9w) 車貸月繳4800
稅金同級
4800*36 = N*30000
N=5.8年

===拉了一下車貸攤消表有興趣自行取用===

附加壓縮檔: 201202/mobile01-e012ed5f53dbfb0a4ce2e524b8f1a07e.zip
建議版主選黑色內裝,這一代的淺色內裝質感不如前代。
其實不用考慮太多 自己喜歡比較重要
我也知道 比配備 大蟒好很多 比變速箱 大蟒也不差
但是實際上 油耗還是大蟒2.3比CAMRY 2.0來的耗油
加上二手價或網友的比較 買大家認為對的 不見得是對的

價格跟外型 買的高興就好 不要聽到後來
覺得自己喜歡的真的很差 大家都說四速是舊貨
但是又不是真的舊貨 之前那麼多的車款也是沿用四速
難不成都要填海 舊貨為什麼不能說是堅固.穩定
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用
tnt2 wrote:
其實不用考慮太多 ...(恕刪)


可是Camry的小老弟現在Altis都是CVT了,Camry2.0還是4AT真的是該打屁股(買Altis 2.0Z都比買Camry2.0好,Altis 2.0只有懸吊跟車室空間輸Camry,其他引擎+變速箱+油耗都贏過2.0的Camry),好歹掛5AT,5AT也是很成熟阿!反正2.0E版本就是和泰為了迎和那些需要大車+氣派+斤斤計較不願意繳太多稅+不願意花太多錢那些省錢膨風哥的口味,當然不要花太多錢得結果,引擎+變速箱就用舊的給你!我只是覺得Camry7出2.0E反而是Camry其他版本的拖油瓶!所以一切都是和泰的錯,消費者沒有錯!只是無奈的選擇自己不是非常滿意的車款!要選自己喜歡的配備+車款+主被動安全,很以選歐系日系純進口車,當然銀彈要夠多!現實跟理想很難兼具!(我承認我當初3年前等6代2.4版本一出就買下去,壓根也不想買2.0,其中一點也為了稅金,2.4、2.0稅金一樣,Camry2.4的2362cc是此級距的緊繃上點,牌照燃料稅繳起來很划算,所以我也是跟現實低頭)
biaggy wrote:
A L E X wr...(恕刪)

你認為Camry6代2.4現在中古價掉的比較快,還是幾年後的Camry7代2.5純汽油中古車價掉的比較快呢?我猜是七代汽油版2.5掉比較快(六代2.4在二手車市很棒的,尤其是剛改款七代時,都訂不到6.5代的車了,6.5代順利賣光光),因為稅金的問題(ps六代Camry3.5就因為大排氣量變的不值錢了!),畢竟會買中古車的人資金跟稅金也是一大考量

HowardDiwght12 wrote:
建議等2月15號即將...(恕刪)


既然都會選2.0的版本了

怎還會考慮貴2.30萬以上的油電版本呢?

colchicine wrote:
既然都會選2.0的版本了

怎還會考慮貴2.30萬以上的油電版本呢?


這種事很難說喔
我家之前看的是一台六十幾萬的escape
最後買的是RX450h
決定往往只是在瞬間而已
樓主考慮CAMRY2.0
這車大概只有一個優點
好養
建議直上2.5
MONDEO 2.3NA汽油 變速箱跟CAMRY2.5是同一具6AT
NISSAN TEANA2.0 CVT變速箱
ACCORD只有2.4跟3.5 隨便一台都90萬以上 不過這台算是不錯的
SUBARU還有一台便宜得可以考慮
森林人(原諒我英文不會拼)
雖然還是用4AT 但是他的組裝品質 安全配備大贏CAMRY
這也是他用4AT卻沒被大做文章的地方
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