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硼鋼車體 實驗影片

這段影片每幾個月就出來翻一次,,
剛性提升非常多!
理性與獸性 wrote:
硼鋼車體實驗影片很白...(恕刪)
重點是什麼呢....

是說車禍後車室完整人可以走出來嗎?

是這樣嗎?那講什麼鋼有差嗎?

只要過測試就好了不是嗎?

當然就不是這樣子阿,

撞擊當然有大有小,

大一點的,不要死就好了,

車子一定是全毀等人賠錢,

小一點的,什麼鋼就有差了,

同事開C8倒車隨便撞個水泥矮牆,

車燈破板金凹陷到可以養一尾紅龍在裡面游,

我老婆開volvo跟對向會車偏過頭一樣開上水泥矮牆,

只是掉漆,

第一年車沒差,出險就好,

你每年都要保三四萬塊嗎?



其二,潰縮,

請問一下喔,阿側面被撞到你要用什麼潰縮,

不要逗了好嗎,

引擎室撞到可以潰縮的速度,車子早就打橫等旁邊車道來撞了,

用點腦筋吧,

也不對,不需要用腦筋阿,

拳頭打牆壁,難道是牆壁會流血嗎?

XDD
我鄉下的房子圍牆是用水泥柱的
因為門口很小,而路又只有一個車道
所以要轉進去都要很小心
有一次沒有注意角度不對就直接撞到門口的水泥柱了(車速不快)
撞到時在車上並沒有什麼感覺(想說只是小碰撞)

但是重點來了

倒車時就看到水泥柱慢慢的由被撞時的斜度彈起

下車看,前保桿除了掉漆外沒有什麼移位、損坯
而門口的水泥柱是整個移位



理性與獸性 wrote:
硼鋼車體實驗影片

...(恕刪)


害我以為是撞擊測試
整台車都用硼鋼做車體
那不就沒有潰縮的效果??

那裏面的駕駛不就要吸收大部分能量!!
那會不會車子沒事...車主內傷!!

隔山打牛的效果???
這邊車主大部分都不懂ESP了

還來懂特殊鋼材的用意???

在這裡講只會被砲而已

沒有意義

理性與獸性 wrote:
硼鋼車體實驗影片很白...(恕刪)



感覺拍影片的人安全觀念很差
~01呀 你甚麼時候要改進 換一次頁花了我4秒鐘~
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf

看美國各車種的車禍死亡率
福特並沒有明顯比較低

反倒是被酸到死的HONDA 囊括了最多的死亡率最低車種
會不會是潰縮式設計發揮了作用呢?

理性與獸性 wrote:
硼鋼車體實驗影片...(恕刪)


然後..有..硼鋼車體...安全配備就可減免嗎???..
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
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