循跡防滑系統 (第3頁)

gbc168
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21樓

2011-12-20 9:25

hotass196 wrote:
如果油電車這麼簡單就好了, 買個套件回來安裝!

油電車的動力選擇除了車速,更重要的是引擎轉速.
燃油引擎在低轉速&高轉速效率不彰, 以電力起步較省能源,
高轉速時燃油引擎的扭力會下降,這時也是電力介入的時機.
中轉速時,燃油效率佳,反倒可以對電池充電.
另外, 放油門或踩剎車時也是可以回收動能的時機.(恕刪)

大大把油電系統的原理解說的很詳盡~給你一個讚!!

小弟開油電車的感覺是不論山路還是高速公路...油電車的節能效果都非常不錯
山路也有下坡段能充電,而在高速公路高速行駛時也常常看到電能系統介入
一般人的認知....山路跟高速公路油電系統不省油是錯誤的觀念
如果在市區不塞車的情況下,我的油耗大約是在26KM/L
如果是在郊區的情況下....我的油耗大約是在30KM/L
如果是爬山路的情況下...來回的油耗大約落在20KM/L
如果是在高速公路行使的情況下...平均油耗約23KM/L
反而最耗油的是上下班尖峰時段的台北縣市區...油耗只能落在15KM/L
我開的是1.8的油電車...至於450H那種高CC數的當然油耗不只如此

tommyxie1111

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22樓

2011-12-20 9:26

luxmore wrote:
F-1賽車也沒有ESP...(恕刪)

之前有(循跡控制系統)但因為失控的鏡頭變少了，沒刺激感會影響票房及收視(官方是說回歸技術本位不要依賴電腦)，又取消了！
車子在路上真的隨時都有風險，所有才需要有更嚴謹的安全配備。

taihoo

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23樓

2011-12-20 10:13

eric480 wrote:
又是一個幫老闆講話的

如同廠商囂張販售含鉛過量的玩具

有大量消費者不知情的狀況下買了

各國都陸續立法禁售了，而台灣卻立法牛步

結果輿論撻伐之際，卻還有人幫廠商講話

看看 LP33膠囊含塑化劑事件
結果統一企業有事嗎?

政府不敢得罪大財團
不然選舉經費哪來?

taihoo

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24樓

2011-12-20 10:18

francistsai wrote:
沒有esp是目前all new camry 最為人所詬病的,查詢了一下yahoo車市，發現除了福特的大莽之外100萬以下國產同級車（2011年式）也通通都沒有這個系統，如果只有一家是這樣不重視安全，那是t牌的錯，可目前H,N,M牌也一樣，應該一致同仁才是，有理無理先批再說，是有點欠公平

樓主應該列出和camry 車身大小、價格同級距的來比

sai1268

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25樓

2011-12-20 10:18

根據我自己觀察

網路上並沒有"只"罵TOYOTA沒有ESP吧

你不知道之前發表的LUXGEN才被罵很慘嗎??

其他品牌也有被罵過阿....

"應該一致同仁才是，有理無理先批再說，是有點欠公平"

這句話~我實在不知道你為什麼會這樣說...

lkk77

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26樓

2011-12-20 10:19

如果 TOYOTA 每輛車都加裝循跡防滑系統

我猜,其他廠牌全數要關門,TOYOTA 市占率一定超過80%

這樣有比較好嗎?

mmppeegg

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27樓

2011-12-20 10:35

安全為前題就是好！

lkk77 wrote:
如果 TOYOTA ...(恕刪)

trio5485

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28樓

2011-12-20 10:37

早十年前我買車就一定要有ESP這系統,不是我觀念多好,只是這樣的一個主動式安全配備在這些年當中讓我好幾次在危險當下能全身而退,我深知這種配備對我的重要性大於一些不實用的眼睛看的到的虛榮配備,Camry已經是號稱百萬名車了,竟沒配備這樣的安全裝置,一來國人不重視,車廠就有恃無恐的不怕消費者不買帳,二來政府對國內車商過於保護,對於車上安全配備的要求過鬆,打開汽車雜誌看後面國產車的車配當中的安全氣囊及ESP的數量可以看出端倪.
沒錯,加上這些安全配備會增加成本,畢竟車商可以集體採購壓低成本,降低一些不實用華而不實的配備,都甚麼年代了,國人觀念要與時俱進,車商自然會被消費趨勢影響
總之對一部車而言,安全對我是第一要務, 除了車子可以賦予人的某種價值外,能夠安全的在路上行駛,不是每個人都希望如此嗎!

ysc_kyy

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29樓

2011-12-20 10:43

francistsai wrote:
同意，不過小弟都是開高速較多，所以油電車要觀望一陣子

油電車開高速一樣省油.....我開Prius一年多了，市區道路約18~20km/L，高速公路很容易可以開到25km/L，開過高速公路之後引擎蓋還是冷的，這是實際使用經驗，油電車並不是只在市區省油。

chshen

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30樓

2011-12-20 10:47

長長知識
動畫認識 ESP

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沒有ESC就沒五顆星！Euro NCAP宣佈2009年將提高標準
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(附註 E-NCAP 制訂 ESC在該車款上市標配率需達 90/95/100% 於2010/2011/2012 方能取得五顆星)

U-CAR FireGL 彙整 / 製作

　