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小弟弟..哥哥的底盤有練過..不是車高一樣就可以了

取絕於底盤條教
跟高低的關係..不大啦
參加WRC的車去看看底盤高不高
人家的車手與副駕駛員有吐嗎
會說Toyota像船的人
真的是一點都不懂車

偏偏這樣的人老是喜歡上汽車版貼文
真的是

到底懂不懂每款車都有它的設計理念啊?
是阿~
我也覺得不能以車身高低來比

mmppeegg wrote:
雖然Altis是船,...(恕刪)
菩堤本無樹 明鏡亦非台 本來無一物 何處惹塵埃
自己觀念有問題就別亂砲人家了吧

車高跟操控性並非絕對的因果關係
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

1+1=3 wrote:
小弟弟..哥哥的底盤...(恕刪)

印象中這台車的設計理念是為了讓老人家上下車方便!
所以底盤設計比較高!
至於開起來怎樣就看個人感覺跟喜好!

1+1=3 wrote:
小弟弟..哥哥的底盤...(恕刪)


車身高度 不一定等於 操控性 !!

FOCUS後面高度比ALTIS高,
但是操控卻好很多,
重要的是底盤剛性跟懸吊!!
1+1=3 wrote:
小弟弟..哥哥的底盤有練過..不是車高一樣就可以了

1.今日下車..前後..各有一台..altis 車子有改高嗎?

跟速霸陸的outback.車高一般高.....

走近一看是原廠的..高度..難怪ALTIS.行車舒適.山路會吐.

跟速霸陸的outback.車高一般高.....

圖一


按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片

中間喜美高度有低很多.難怪操控佳.

速霸陸的outback.車高高一般車很多.但ALTIS.車子竟一樣高

難怪ALTIS.行車舒適.山路會吐.

看圖說話...無意挑釁



那你的outback又沒有我的freelander高,你是屬於哪種車型??

輕度越野!?那我可不可以說像這種取向不明的車,乾脆不要輕度越野算了。
達卡跟wrc的車高都不低
操控..hmm...應該也不用多講
車高不是唯一條件
還得看設計跟用途
mmppeegg wrote:
雖然Altis是船,...(恕刪)


沒錯
我雖然 我不是開T牌的

但是說真的 開版大發這種比較文 真的很沒意
每台車設計取向不一樣
T牌 會那樣設計 是要讓大眾以方便為主
如果 你一台原廠車 出廠 底盤很低
在台灣有幾個人要買??
一出門 就聽到 卡一聲
路上 看到水溝蓋 不閃 又卡一聲
你覺得那台車 能撐多久??


再說 T牌 高速 不穩 和他車身高度 沒有關係好嗎
只是很單純 他的車體 和 原廠避震器 是以平穩為優先
而不是高速用

像我朋友 T牌 只是換避震器 但是車身高度 故意和原廠 差不多
他車子 的穩定度 就差很多
所以 這證明 一般路上開 T牌的穩定度 和車身高度 沒有絕對關係
只要避震換一下 他一樣可以有很好的穩定度

PS:
我本身 是買 它牌
但是 我從不覺得 T 牌 就是很爛
只是單純 他不合我的需求而已 所以我沒買T牌
底盤不是練的~~開車技術才是練的

曾經開過一次山路,遇到一台車牌一看就知道是租來的(前兩個英文字母都是AA)
原廠Altis無改

尾燈都看不到~~~~~
租車的人可能是賽車手吧~~~~底盤高照樣可胚~~~
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