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請大家把事情弄清楚,來抵制和泰漠視台灣消費者權益!

isdera wrote:
如題,New Camry 方推出便引起一陣嘩然!
大多環繞在沒6SRS+ESP!
請眾多網友前輩們,提出:
同級車,在百萬以內,具有6SRS+ESP的車款,
一方面供大家另一個更好的選擇!
一方面也讓大家知道和泰多沒誠意!

我印象中,一向很有誠意的FORD的MONDEO似乎有,
還有其他選擇嗎?

另外,和泰會不會在目前已經發表的兩款2.5外,
再發表更上一級的!???
如果是這樣,那豈不是故意陷目前的批評者於不義!???
真是商人本色~~~



幫你修正一下
mondeo 100萬內沒有6氣囊的配置喔
缺側氣簾喔

目前100萬內有6氣囊&ESP的國產車
只有Luxgen 5 2.0T 頂級 91萬

其他不是缺側氣簾就是缺ESP
詳情請參考FIREGL的文章
幾個朋友提到LUXGEN 5,我覺得應該也是不錯的選項!
不過畢竟不是同一個等級! 我覺得他是介於Camry和Altis之間!
約等於過去的Premio(Corona)、bluebird之類的!


納車給的牛肉說大不大說小不小,我是覺得就算是上市,沒辦法像之前MPV或SUV那種熱潮,除了轎車比較多之外,目前納車的問題實在不算少
幹麻去抵制? 喜歡的就去買, 覺得爛就去買別牌, 就這麼簡單.
別人不怕死那是他家的事, 自己比較怕死還有其他選擇, 神車又不是國營唯一品牌
冷眼旁觀中........

不過想想, ESP還是配一配比較好
免得又有無辜用路人被神車波及.
重點不是跟人家比,也不是價格問題

而是之前有人說過的---原本2.4可以有ESP+TRC,而現在2.5頂級卻沒有

我想油電版本一定有,可是不想買油電車的,也要犧牲安全嗎?這才是重點!!
不是要吐槽這個活動無效

只是
照以往的經驗看來
有效嗎?
和泰還不是照賣?

qk8888 wrote:
不過想想, ESP還是配一配比較好
免得又有無辜用路人被神車波及.


這才是重點...妳已經講到了..
萬一神車開出去又失控打滑撞進你家或親人走在路上騎車被神車傷到...

抵制從妳我做起!!

老話一句韓國車不就從一台台爛車到今天有漂亮的成績!!
對雖然不喜歡我不得不佩服他們!
雖然我身邊的日常用品電子3c怎樣都不買韓國貨!!
我只知道自己國家都不支持誰要理我們!!

希望納牌能夠卓越成長另外賣自己人請賣便宜點!!

另外臺灣我們的民眾有個鬼觀念!!

商品便宜有人要~商品越貴搶著要!!但中間平價沒人要!!
所以廠商乾脆做中高價!!

不然為什麼三媽一鍋100大家吃到翻!!
破萬套餐有錢人天天吃!!

中間價位餐廳除非打響名氣!!否則做的不錯沒有機會都死的很快!!
wc2880 wrote:
這才是重點...妳已...(恕刪)



這位大大說的很對阿~的確消費市場也是呈現兩極化的現象

目前納智捷的車是否真的已經夠成熟了呢?

現在又新推出房車型車款,不曉得又得栽下去多少白老鼠才能養足經驗。

當然我也很期待納智捷可以更加強大,但我不想掏出銀子現在去當白老鼠。

再過個3、5年~再看看吧!

另外,以國產車來講,納智捷車款訂價真的都訂太高了,大概只想主打中高階市場的族群。

查了一下近幾年豐田有配VSC的車款給大家參考.

Altis
08 1.8G版,1.8V版,1.8Z版
(09年以後有錢也買不到)

Wish
~09 2.0E版, 2.0G版, 2.0G-option版, 2.0Z-option版
10,11 2.0G版選配
(10年後要買到最高等級才能選配)

Camry
~11 2.4g,2.4G尊貴版 ,2.4G經典版, 2.4 Sportivo版, 3.5 Q版, 3.5 V版, 3.5 V尊爵版
(據目前版上的新聞是12年式全部偷光光)

RAV4
~11 RAV4 2.4G尊貴版, 2.4 4WD旗艦版
(進口車,沒變過)

結論:
豐田控又想要兼顧安全的人,不是買進口車就是找中古車了.
新款2.5 206ps變舊款2.5 187ps這個差的比較大...
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