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我的TOYOTA 神話?

我的premio 開5年, 在換正時皮帶後破缸, 而且是在高速公路 湖口段, 差點没死在路上, 有圖為證
我也曾在yahoo 車網貼過
toyata, 爛, 一個字
再強調, 我每5千都回新竹中華路原廠保養的
而且, 並不只是版主 和本人. 因去年有苦主 發mail 給我, 問我的處理情形. 可見這是toyata的品質問題, 一定還有不少苦主 ....也許有的苦主已在天上看我這一篇了....



想買Toyota的人,看看這一篇報告吧!
http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=28&type=show_post&post=29748

ps :上列網址最後還要補一個阿拉伯數字(奇數), 自已填 就可看到正確的網址








這是當初給TOYATA的,根本不理你..
說明:本人駕駛之豐田CORONA汽車,車牌號碼Q6-52XX,87年7月28領牌,引擎號碼4AM360164, 1600CC。均按公司規定每5,000~10,000公里回廠保養,且於10萬公里保養時依貴廠技師建議, 更換正時皮帶做10萬公里大保養,另於上週六回廠進行免費安全檢查。本車輛於三週前即發現早晨冷車啟動時,除了引擎聲以外,另有短促金屬敲擊聲,二週前即開回貴廠由引擎技師檢查,初步判斷為啟動馬達的問題,另於上週六進行安全檢查時,維修師傅卻說是排氣管的問題,但上述二問題,技師均稱不會危及行車安全,本人也說在下次十萬五千公里保養時再行維修換新。
俱料,本月十一日(6/11)下午五時二十分,本人下班由湖口工業區由中山高南下85公里多,由外線車道轉入中間車道加速時,突然一暴破巨聲,車尾即冒出大量白煙,不久機油紅燈亮起,本人冒著生命危險,在下班車陣中將車子停靠下86公里處(剛好處旁邊有緊急電話亭),最後請全鋒救援拖吊至貴廠(全鋒單據號NO:1806817, 報修單號:2628701)
貴公司服務人員稱因公司盤點,週六甚至下週一均無法維修,至週六下午來電索價台幣十萬餘元,且說我們十萬里保養是三月多的事,車子問題與公司無關。
試問:
1. 本人已將車況再三告訴貴廠技師,且最近一次安全檢查是上週六,客戶因相信貴公司從業人員之專業而危及生命,若本人不幸當場死亡,其損害應如何賠償,當然人死了真相也不見了?
2. 本人均按期回貴廠保養,本次事故可能係十萬公司保養引擎部分維修的問題而導致,請詳查原因,不能任意唬弄客戶,一個異音,竟有不同答案,不禁讓人懷疑貴公司技師之專業能力。
3. 若是零件老化、漏油以致加速時暴破,本車剛做完十萬公里及安全檢查,顯然是貴公司未盡責,或者是零件、設計有問題,也不是客戶的問題。
以上三者均係貴公司之管理不善危及本人生命安全。本人自十一年前使用貴公司CORONA GX SALON(車號 JR-83XX)至這一台PERNMIO(車號Q6-52XX),也算是忠實客戶,原擬年底再換貴公司的休旅車,未料發生這不愉快的事故,且幾乎發生不幸,請貴公司針對這個事故(希望是單一事件),善予處理,至少由貴公司負責將車子免費完修,以保障消費者權益。
唉~~原廠要指定師傅阿....業務沒告訴你嗎???
所以...修車...請指定師傅...再好呆在休息室,沒事去看一看
我的 toyota exsior 1.6 十年車 里程數33萬
一兩個月前量 一缸油也是開到 896 公里
所以我相信原post 可能有910公里的實力
只是我下交流道後 開到加油站前 已經出現快沒油的噸挫現象
中間大半都是以120 在高速公路行駛 大概有40公里在一般道路行駛
hello
ruSh999 wrote:
正時皮帶110,63...(恕刪)



8年....我想跟車主開車方式與機件運氣有差嚕.......
畢竟出怪手的機率...........並不常見.....大多是改裝過後的車子........
出力與機件搭配不起來....受不了就爆了..........

且里程保養........也無法察覺有出怪手的前兆.........


車子零件也是種"消耗品".........別當神話看........哪有操不壞的東西......

只要是人做出來的..一定會有壞掉的一天.........

另外也要有個觀念...............就算有作保養.....車子也不可能一輩子永保安康的.......

哪怕是操11萬公里....或是開了11公里.................
車子當然會壞, 重點是原廠的處理態度 ..
.
TOYOTA我親身的經驗=>多半是敷衍了事

不要把原廠保養神話了 ...TOYOTA沒那麼優秀
其實Toyota的車子,有些真的很省油
像我的13年的1.6老Corona到現在40公升
還是跑600公里,而且沒跑高速公路,只跑鄉下
紅綠燈較少的地方,
車子真的沒有神話的!!!
請樓主節哀!!!!!
想換車了!!
Premio 1.6 的引擎應該是 4A-FE 吧!?
如果是 4A-FE, 那和我之前的 1992 Corona 是同一顆
原廠規定, 正時皮帶應該是在 80,000km 左右更換吧!?
不知道樓主的保養廠為什麼拖到這麼晚才換?
4A-FE 這顆引擎應該蠻耐用的
我開了 230,000km 後交給我舅舅, 目前還在開
此外, Hpwu兄的車, 明顯的油泥蠻多的.

日前看到一位前和泰技師的 部落格
或許樓主的情形可以和他討論一下原因.
rex2386tw wrote:
真妖壽喔下次買現代或...(恕刪)


@@? 都一樣吧? 那個應該是或然率的問題,每一家車廠都多多少少吧? 沒有那家的車比較不容易發生這類的問題吧~

那個只是「好運的中時鐘,壞運的中龍眼」而己。

我朋友也是買現X的車,他的車子在新買1年多後,也是一直抖....
坐在他的休旅車上會感覺.....搖來搖去,抖來抖去..........

抖來抖去的原因,原廠判定為引擎腳異常,更換好幾次也沒有見到有良好的改善。
依然搖來搖去,抖來抖去。
原廠的處理態度也是馬馬虎虎,一堆維修人員弄了半天還是一樣抖來抖去,還要留車過夜。
最後朋友受不了,又去買了一台普普通通的國產車。


以上為朋友的實際經驗

maverick14 wrote:
Premio 1.6...(恕刪)


謝謝您
, 我5000公里一定回toyota 新竹廠保養, 而且都是用較貴的油,
車子也多有新竹市及湖口跑, 没多大灰塵
油泥多的原因, 就要問toyota搞什麼了,
我已改開 qrv了,
toyota, 閃一邊

cK~~~ wrote:
而且以 1600 CC 的引擎去拖 2000 CC的車殼要跑這個數字
個人覺得有難度(以高速來說更難)
因為一般來說跑市區以低CC數是優勢,如果要跑高速的話應該是以1800~2000 CC的車子比較佔優勢。


我家的那台1.6,6年車也跑了14萬
純高速公路沒塞車,
1公升可以15-16公里,沒什麼難

買的那時候車子的品質覺得不錯(不知道現在T牌狀況),
比起同時間買的M廠L車來的好太多,
兩台車保養週期都差不多
L車車已經故障太多東西...

但我覺得
這2年來保養水準確實下降了
上次保養有拆輪胎清煞車,
請他們前後調換,不過就是換位置裝上去
竟然說要收費
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