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這是哪門子的BOS(剎車優先系統)?11/25 流言終結


johnyan2856 wrote:
怕的就是萬一就是電子節氣門故障,踩剎車可以把電子節氣門的訊號給斷掉,確保車子能夠停住,這比以前傳統的鋼索拉動節氣門,萬一鋼索還是油門被卡到,剎車的制動力可能無法把車子給停下來安全多了!!...(恕刪)


既然都是電子式 難保證當電子氣門壞掉 BOS的訊號就會是正常 這就是一切都電子化得付出的相對代價
一切都依賴電腦

一般煞車的制動力一定都是大於引擎出力的
板大這招~難道是傳說中...
華麗的趾跟動作~
依稀記得 可能是錯誤的

LIVINA的BOS 有人測試 結果是 鎖轉速2K轉 要大力踩煞車 才不會動
板主明明是要測試煞車優先系統....怎麼莫明其妙就被砲....想請問不這樣測試還有其他方試嗎???????????????????????難道一定要等到油門卡住才能測試???????

kuraki0627 wrote:
我左腳踩了煞車右腳同...(恕刪)


請右腳油門踩到底向前衝
右腳不要放
左腳用力踩下去
假如還是不會停
請明天早上再更新一下~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

kuraki0627 wrote:
我左腳踩了煞車
右腳...(恕刪)


閃電霹靂車看多了?

這招只有風見準人會而已..利用打滑而不減速過彎!
愛砲也要搞清楚狀況
要不然不這樣測
廠商隨便唬弄你有BOS所以加5萬
你連測都不測就買單嗎??
那廠商唬弄你這台是遇到塞車可以直接飛上天
你傻傻買單回家也不用測
人家測了沒辦法飛上天
難道你又回來砲哪個駕訓班教你飛天的
ryancjwu wrote:
在沒有「上坡起步輔助系組」的幫忙下!
小弟就會用左腳踩煞車,右腳踩油門的方式來上坡起步!
減少向後滑溜的情形,以及乘客因為急加油晃動的不適!
這是很好用的技巧!...(恕刪)

雖然我很久以前考的駕照,不過我學的上坡起步不是這樣耶~~
沒記錯的話,應該是拉手煞車,踩油門後再慢慢放掉。。。。
出了家門,就是江湖。好大的口氣...你懂嗎? 聽不懂,這樣我就放心了。
tsushi wrote:
既然都是電子式 難保證當電子氣門壞掉 BOS的訊號就會是正常 這就是一切都電子化得付出的相對代價
一切都依賴電腦

一般煞車的制動力一定都是大於引擎出力的


是誰跟你說"一般煞車的制動力一定都是大於引擎出力的"!?
沒知識也要看電視啊~

之前T牌和L牌的油門卡住事件忘了嗎!?煞不住車啊~大哥~
如果"一般煞車的制動力一定都是大於引擎出力"的話
那要研發BOS幹嘛!?

砍掉重練比較好喔~
不然大家都會相信你說的...真是誤人子弟~

睡魔 wrote:
雖然我很久以前考的駕照,不過我學的上坡起步不是這樣耶~~
沒記錯的話,應該是拉手煞車,踩油門後再慢慢放掉。。。。


這樣也是可以~
不過~很多車都是足踏式煞車了~我的車也是
但是足踏式有點麻煩~
我最近的上坡起步也是左右腳並用...
這不知道正不正確~

有無大師可以開示~
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