因有朋友在牛頭牌工作聽來的小道消息明年確定會出zace的後繼車叫海力士,亦即泰國版海力士(可去泰國牛頭牌網看)有兩種說法,一進口,二國產(以進口可能性居高)因為商旅車進口,故原有zace產線可進行rav4生產藉此明年第3季會導入rav4上市台灣牛頭牌產品更為齊全價錢我也想會更為高價吧=.=
***************************(3)1.0~1.5 YARIS 40~55 之間****************************請問~~那VIOS怎麼辦??也會不見嗎?才剛推出一年~~應該不會那麼快就停了吧?不過Toyota品牌真的很強...整個售車前十名都快佔一半了 ~~這樣也許對市場來說也不太好吧~~~
Justin52 wrote:請問~~那VIOS怎麼辦??也會不見嗎?才剛推出一年~~應該不會那麼快就停了吧? 原本預定要等yaris上市後再換車的,結果人算不如天算,一年前老婆的老爺車掛點,就買了vios,也擔心yaris出來後, vios就停產了。不過,前幾天跟家人經過toyota的據點,一台yaris就停在外面展示。我跟老婆很興奮的品頭論足,老媽只冷冷的說一句:啊怎麼沒屁股的車啊?這樣安全嗎?當下我就覺得vios應該不會那麼快停產!!!vios的行李箱,是它比yaris強的地方。對出門得帶一大堆小朋友用品的小家庭來說,算是最佳選擇。
Delavi wrote:這位樓友的情報有點不...(恕刪) 有的時候,買車還真是種無奈,台灣並不是每各地方都像台北,有完善的大眾捷運系統(完善嗎??), 若可以的話,我還真想通車上班就好,只可惜公車很難到我工作的地方,加上接送小孩等等其他的"任務"...,我的父親與兄弟都跟我有同樣的困擾,所以家裡有四台車,痛苦到不行啊,除非很少踏出台北市,要不然就是剛好你去的地方包括你家都在公車路線上,否則就痛苦啊,若真的要怪,那又是政府問題,一個城市先進不先進,第一看下水道系統第二看大眾捷運系統方不方便做公車實在不是你我能決定的,對吧....
Justin52 wrote:請問~~那VIOS怎麼辦??也會不見嗎?才剛推出一年~~應該不會那麼快就停了吧?...(恕刪) 不只一年喔'03/3國產上市到現在也有三年多了不過就模攤跟其他成本分攤的觀點來看一台車賣個兩三年就drop掉幾乎是不可能的事~
Donlin5633 wrote:其實我覺得目前的定價...(恕刪) 兩年前的文章翻出~~~可以確定我的推論和調查是沒錯的~~~~小弟最近又再研究裕隆的車款~~~有新的研究報告~~在跟大家一起討論~~~