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[開箱] 全新2012年新款美規Yaris

huaqiao wrote:
請問一下,新款Yar...(恕刪)

美規Yaris後座沒有兩種前後距離可調,豐田一種車款在全世界行銷,真是有好多種版本,適應各地
市場需求. 此地一且以實用安全性為主,一些花俏的功能或是皮椅木頭錶板等豪華裝備,在這種便宜
小車上都不會引進的. 這點跟台灣市場差很多,我總覺得台灣版的裝備比美規豪華很多.

至於後座空間,我只能用第一張照片回答您:前座椅以165公分的駕駛人設定,我身高175公分,坐在後座
膝蓋離前椅背剛好20公分, 希望此答能幫助您.

再順便補上幾張照片: 那獨臂雨刷實在很有趣,它的連桿居然有兩根,照片中紅色打火機出火處的
上方,就是那雨刷清潔液的噴嘴. 至於那iPod/USB插槽的位置, 真的很不方便!

sun16888 wrote:
我有點好奇像美國這樣地大,車價便宜,油價也便宜的地方是什麼樣的考量會想去買這種小車?...(恕刪)


自從油價攀高,節能減碳環保意識抬頭後,在美國小車也越來越歡迎,
小車在路上能見度大升,
所以其實很多美國人也開小車的...

ASHLEY541541 wrote:
新款Yaris變英挺...(恕刪)


這幾天在High Way上已經有看到新的Camry在跑了
其實還滿好看的耶...

南加這邊牽新車的速度真的很快,好車也不少...

StArMaRiNe wrote:
這幾天在High Way上已經有看到新的Camry在跑了
其實還滿好看的耶... ...(恕刪)

真的還不錯看(第一次覺得美規車比亞洲版的好看)


剛有一個新發現,分享網友如下:
我先前一共買過共七台前輪帶動的車子,都是買全新的,非二手車,其中有台灣製的也有美國製的.
七台無一例外,新車出廠,走平坦直路時,方向盤總會輕微歪向一側,每次回廠要求矯正,從台灣到美國,
得到的答案都是一樣的:"所有前輪帶動車,因為兩邊傳動軸不等長,所以多少都會歪一點點,這是屬正常的!"
聽起來似乎也很有道理,因為我另外買全新的三輛後輪帶動車,就完全沒有這毛病! 所以這麼多年來,我也習慣了,只要行車放手時,車子不會自動偏滑一方, 我也就不介意!

這台2012 new Yaris入手後, 我發現它的方向盤走直路時,居然是百分之百正直,絲毫沒有任何偏差?
這當然是個好事,我不知道這是否該歸功於日本工廠生產的功勞,只是提出這個有趣的觀察,分享給網友!

老大,此改款的yaris,真的好看,連我這不太喜歡toyota的人,都有心動的感覺..感謝分享

t1388 wrote:
老大,此改款的yar...(恕刪)


謝謝讚美,這車我連續開了兩天,感受是它的性能跟我的V6 Camry相比,實在是差太遠了,畢竟它
只有1.5公升的四缸小引擎. 此地駕車,動則就要上高速公路,隨便一開都是120公里的時速,而市區
內又多陡坡,所以實在是需要一台至少六缸引擎的車子,才能夠談的上駕駛輕鬆. 這是地理環境特性的
無奈, 不是任何人的錯或是偏見.

但我覺得Yaris這種四缸小車,倒是很適合在台北市區代步,反正市內也開不快,小車車價便宜,省油,
保養也不貴且停車又方便, Yaris它的迴轉半徑整整比Camry短了六英呎(180公分),那真是差好多,所以非常好駛.
新款真的比舊款好看很多,請問樓主那藍芽手機的麥克風藏在哪裡?很好奇的說.
青龍會 wrote:
新款真的比舊款好看很...(恕刪)

問的好,那麥克風就在照片中最右邊那顆冷氣開關的上方,我本來都沒有想到,經你一問,才恍然大悟,那孔隙就是麥克風口. 這台小車雖然陽春, 但還是有些小設計很貼心,比如說它的中控鎖有個邏輯: 當車門在全鎖狀態下,若用遙控器解門鎖, 如果沒有人在一分鐘內做開啟車門的動作(好比說你遙控開了門,卻不上車, 跟人在車外聊天)滿一分鐘後, 車門又自動全部鎖死! 這個小功能也可以免除你跟人聊久了, 改變主意
不開車了, 卻又忘記再鎖車就離開的狀況. 鑰匙又內含晶片,所以沒有原始鑰匙車子是發不動的, 要偷車只有用整台拖走的方式 (豐田稱為immobilizer). 但業務也千交代萬交代: 這種晶片鑰匙要複製時是非常昂貴的,所以要小心,千萬不要遺失!



雲和街 wrote:
剛牽回一台2012年...(恕刪)


剛開始還想說美規'12年怎麼還是舊款
原來好料照片都藏在後面
白色小車看來特別順眼
謝謝分享
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