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在台灣是Lexus,在日本是

熊貓界第一美男子 wrote:
因為日本沒有Lexu...(恕刪)



難不成我在關東看到的LEXUS都是紙糊的....

811018 wrote:
2008年式RX休旅...(恕刪)


若日本那麼不堪
你去日本幹嘛 ......

Mercedes Benz E series 在德國當計程車開
然後在台灣變純種高級車 這也很正常

lienhuaw7 wrote:
1.TOYOTA頂級車在日本價位高過雙B,還賣冠軍,T沒啥不好,日本T牌高級車比雙B還貴
(日本的TOYOTA車系高達70~100款,不是只有台灣那幾台國產便宜車款而已)
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=35995

2.另外,LEXUS早在2003年就已經有獨立的研發中心了

3.2005年LEXUS在日本完全獨立於TOYOTA,擁有自己的網址、行銷體系、研發中心http://lexus.jp


如果合泰業務把 Toyota Camry 3.5 自己改黏上 Lexus 的馬克, 然後只賣你200萬你會買嗎? 很划算喔, ES350 不是要快235萬? T牌不是比雙B還好?
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
日本的路上LEXUS超級稀有,能見度有夠低

TOYOTA自己就有MarkX, Crown等高級車系

幹嘛去買LEXUS?


而infiniti在日本都是掛nissan
它在日本確實稱TOYOTA,沒什麼不對啊!
Lexus只是為區隔產品定位而另成立的國際性品牌,
例如我們常看到的家電品牌Panasonic,其實在日本國內稱National。
這是日本的一種品牌策略。
TOYOTA的北美子品牌就LEXUS,HONDA的叫ACURA,NISSAN的叫INFINITI,日本本土賣的子品牌車都是進口的叫海外"回銷",會有子品牌是因為二次大戰後的美國人對日本車都很不屑(又爛又便宜),所以才會有日裔美規這個品牌出現!以前日規車有極速180KM/H(280P)的自主法規上限,現在已經取消了!所以掛什麼牌的差異已經不大了,日本人有一個很好的傳統,好的東西一定要自己人用(有的甚至禁止外銷),所以造成只要是MIJ都是好貨的好印象!
L跟T本來就是同一家

只是在台灣一個走平價(但也沒便宜到哪)

一個走高價(說好也沒好到哪)

反正有人買單它就能繼續存在
在下的車就是這個標題所謂的[在台灣是Lexus,在日本是Toyota]

對我來說掛TOYOTA又怎樣??講一句話還不就是配備被砍光光的陽春車
當年會買這台車就是因為在台灣搭了朋友的IS200
整體質感挺不錯的,SIZE又很適合日本的用車環境

回到日本去買了現在這台車,不是我在抱怨
同樣的車子掛L跟掛T就是差很多
在下這台車在日本已經是最頂配的
結果天窗,皮椅,電動椅,後霧燈全部都沒有
氣球也從IS200的四顆變成兩顆
根據我認識的一個曾經待過IS200生產線的朋友說
同樣一台車,掛L跟掛T用料完全不一樣
光是隔音材就差很多,甚至連地毯的[毛]的密度都不一樣

這樣就算了,車內的門版變成硬塑膠
連前煞車盤的SIZE都小一號,甚至連隔音材都被偷了不少
更好笑的是,台灣開IS200的朋友來日本找我時
當他關上車門那一瞬間,居然還懷疑我這車門有撞到過(汗)
家中某人甚至還說這台車明明在台灣質感那麼好
為什麼我們在日本買的這台噪音跟質感就是普通TOYOTA
只能說,日本這台就是TOYOTA,又不是台灣的LEXUS

簡單來說,就像是ES350跟CAMRY 3.5的差異吧
這標題很危險~
我有一次說某L牌是某T牌高級車,就被某L牌車主砲到要我把家裡開什麼車列表給他.
所以我再也不敢說某L牌就是某T牌高級車.

新的RX系列確實已經沒有掛TOYOTA牌在賣了.
就如前面前輩所說~LEXUS目前在日本已經跟TOYOTA做出區隔了.
大家還是不要誤會說LEXUS就是TOYOTA,因為有些人很敏感會生氣.

LEXUS於2005年第三季在日本已經正式獨立出來!

因此在2005年後所發表的LEXUS車款 
在日本已經沒有同時掛Toyota的標誌又掛LEXUS的標誌

現在均為LEXUS的Mark













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