ragexyz wrote:
TOYOTA國產全車系安全性價比狂勝MAZDA國產全車系？?????????
...(恕刪)
>>>
看了版主的圖示
TOYOTA 怎麼連沒ABS , 前駕駛座安全氣囊
這最 , 最.....基本的安全配備
通通都沒有的車 , 也當新車在出售
真令人汗顏
ragexyz wrote:
曾經也有發過類似的性...(恕刪)
真是不錯文章，比安全本來就要這樣．
不過小弟卻不認同安全可以性價比，畢竟車撞起來沒有所謂誰性價比高就比較安全，應該用總分來評比．
用性價比容易造成錯覺，以為自己買了cp值高，但其實是安全系數低的車．
網路上我看不到您，但我會在我的回應留言中看到我自己。
樓主選擇TOYOTA的原因或許是c/p值，或許是其他原因
那都是你的自由選擇
我不是學統計的，也沒讀過研究所
不知道做一份研究要採用什麼樣的標準或規範
但我就是"覺得"樓主這份評比很沒公信力
為什麼說覺得？因為我的經驗......
我開過的車不算多
但是每次有機會開不同車時，我都會用心去感覺那輛車
看看底盤穩定性、動力輸出特性、介面操控便利性等等
以前的老TOYOTA車款真的是好開
但是近10年以來的T車款我就不敢恭維了
起步都很輕快沒錯，但是馬力加速就...
車身穩定性更是令人捏汗...
現在我開VIOS（沒錢買自己喜歡的車款，只好跟親戚買二手...）
當初交車後第一次開二高從北部回中部老家就嚇到了
開到新竹那一段我以為輪胎出了什麼問題，整個車搖來晃去
路上其他車則是穩穩當當直線前進
趕緊停路肩檢查
一下車我就猜到原因了.....只是因為風大了點......
上個禮拜我弟跟我借車開回中部
也是被嚇到，還下交流道檢查...
我開過的車不是太多
在這當中VIOS可以說是最輕飄飄的一台
也是我最想換掉的一台
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現在因為法規，安全氣囊已經是標配
但是沒有穩定的底盤，一旦失控就無法預料撞擊狀況
更何況T牌有以引為傲的潰縮車體
縮到一個程度以後，再多氣囊也是白搭...
安全可以用c/p值來看待嗎？
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