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altis1.8E重複跑大禺嶺到合歡山莊(松雪樓)約3趟


Leonnel wrote:
柴油渦輪在爬高山確實...(恕刪)


敢問你是開哪一台車....FX35沒這麼不堪吧

除非你開3.0的柴油車...

(535D從太魯閣到武嶺~不是只有猛可以形容而已......)
1.8就別太免強他了,且還滿載
這種山真的就只能靠柴油或大CC數的汽油

不然硬拉轉,傷車傷油又危險

這一段我過年也有去跑,只能說柴油的大扭力真的比較自在

VINVIN1221 wrote:
要爬山有力 只有柴油 or 汽油turble....i30 crdi,focus tdci,mondeo tdci/eco
要省油又要爬山有力,只有柴油.......i30 crdi,focus tdci,mondeo tdci
要省油/爬山有力/省稅金/大空間/好隔音/好超控.......i30 crdi


說的不錯!
但自可不可以改一下

turbo not turble

沒turble這個字吧
有trouble煩惱麻煩憂慮這個字倒是...
樓主您只是捨不得踩油門啦

同個路段
上次就跟在一台escape 2.3後面
最快的時候也有5,60km/h
在escape前面的x5已經跑不見

還是樓主覺得那段路沒有跑80,100就算沒力?
那當小弟沒說過上面那一段話...

masa711103 wrote:
版大要是開 Blue...(恕刪)


我怎麼記得BB也是CVT?
沒關係啦!! 我之前跟朋友一起開山路~ (我是就款Altis 1.8E車主)
兩車~ 各四人~ 結果油門都踩到底了~ 還是看不到朋友小馬5的車尾燈~
不過~ 有車開很好了啦!! 哈~

軒轅浩 wrote:
敢問你是開哪一台車....(恕刪)



法拉利也是可以開40KM的

這就好像以前在其他機車板看到"我騎125超250~那台250真爛"的文

不是人人都想開快車的

補充

渦輪汽油引擎還是比一般汽油引擎好很多

畢竟他是強制進氣的

但還是比不上柴油...
柴油也是會受到高山影響的!

只是TURBO LAG會較嚴重 出力分布會延後

但是力道湧現時,仍是勝過汽油車不少!

FX35是很優 但車重+高山確實會讓油門反應降低!

如果你說他都維持在一~二檔開,那我沒話講,肯定也是很猛

dss wrote:
樓主您只是捨不得踩油門啦

同個路段
上次就跟在一台escape 2.3後面
最快的時候也有5,60km/h
在escape前面的x5已經跑不見

還是樓主覺得那段路沒有跑80,100就算沒力?
那當小弟沒說過上面那一段話...


不知您說的路段是哪個
大禺嶺到合歡山莊幾個陡坡都是髮夾灣,車速絕對很難達到5,60km/h
小弟我已經算是很大腳囉
我的最快紀錄從花蓮機場到台北市國道三號辛亥路出口是2hr18min(tercel)
蘇花過彎都有輪胎聲(過彎時也才60~80km/h)

Leonnel wrote:
上次上武嶺碰到FX35,也是輕鬆自在超過去,FX35在高山上完全展現不出平地上的實力。...(恕刪)


不可能吧, 我的渦輪車馬力比FX35還小, 爬合歡山都只覺得稍微虛一點點, 真要踩油門也是會衝.
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