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02年altis避震器防塵套掉落及改避震器問題?

野茂 wrote:
這問題好像新車時就有...(恕刪)

我的意思是......比新車的時候低......
以你之前的測試方式是會變晃,但是沒有比新車時的離地高低
那是阻尼衰退,不是彈簧老化
我前兩天有壓後車箱處~~~更明顯
新車時晃動彈跳會很慢
現在壓時彈跳很快~~~
唉~~~過一陣子再換吧~~快沒錢了
ariete wrote:
我的意思是......比新車的時候低......
以你之前的測試方式是會變晃,但是沒有比新車時的離地高低
那是阻尼衰退,不是彈簧老化
單車讓世界更美好~踩動你的活力吧!!
小弟會建議,先了解自己的需求,再來比較會更為恰當~

想換避震器的原因??
A:存粹只是想降低車身、美觀效果、且須保留近似原?的舒適?
B:想提升行駛間的操控性、讓過彎時的車身穩定性更好,但又不希望犧牲掉太多舒適性?
C:對於操控性能的要求定義已達狂人之境界,平時另有代步車,沒啥機會載人?
※簡單的以三種考量來做選擇:A完全舒適、B舒適與操控的中間取向、C完全操控 !!


A、完全舒適:想當然爾這類需求當然是選擇原廠型避震器搭配短彈簧為首選(如SACHS、KYB、KONI、倍適登B8、LDK、V-MAX藍筒…等)

B、舒適與操控的中間取向:這類需求可選擇複筒式避震器搭配原廠型上座為首選(如倍適登PSS9、TEIN、APOLLO、V-MAX sport…等)

C、完全操控:這類需求可選擇單筒式正叉或倒叉避震器搭配魚眼上座為首選(如HKS、MOMOGOGTR、BC、D2、SILVER’S、YELLOW…等)

V-MAX Sport 28段高低軟硬可調避震器 (段段分明,最高與最低阻尼係數相差400%)、
彈簧冷捲成型專車專用彈簧 (非一般通用型直捲彈簧,乘坐感較佳,客戶也可選擇彈簧係數做搭配)、
出光阻尼專用油 (日本出光阻尼專用油)、日製NOK油封、優利膠強化鐵套、
複筒式油氣混合設計 (可容納更多的阻尼油,油溫不易升高品質更穩定) 保固12個月
控制油門的深淺永遠比轉動方向盤來讓車輛回到原本過彎路線來得好。
用TS的吧...上個月才把軟掉的ZAG換成TS的..
整體還不錯..還蠻舒適有點以前剛裝TRD的感覺

以樓主情況來看TS足以..而且據有裝過KYB車友表示.不輸KYB
價格確比KYB便宜不少

至於跟原廠比..我已經忘了原廠的感覺了..原廠用了二年我就受不了換了TRD
TRD用了大約用了五年半換了ZAG..ZAG用了二年多受不了彈跳想回歸舒適性
上個月換了TS..

V-MAX 不要考慮 ALTIS 家族族友分享效果不好要出保固又很囉唆麻煩

TS 9代 ALTIS專屬避震可以考慮...小弟有安裝個人心得
我決定要換新的避震器了~~
因為我在市區居然可以開到暈車=.=
目前有考慮KYB加重型黑桶+H&R短彈簧
或是KYB加重型黑桶+E.SPRING短彈簧
有人換過嗎??
我要不搖晃~有降低車身~耐用~舒適
預算2萬以內
單車讓世界更美好~踩動你的活力吧!!
請問大大避震器換好了嗎?換哪種的呢?因為小弟也想換避震器的說....

最近看到拍賣上有KYB歐規加重型的+Eibach彈簧

也不知道好不好?看到大大您想換的也是這種的...想說想請教一下您有換避震器了嗎?

謝謝喔
許老:
我的04 altis上週8萬公里保養時,技師也發現左後避震器防塵套掉下來了,平常行駛時除了稍有異音外倒也沒啥異常,技師是說目前還沒有漏油的現象,但不更換的話,如果傷到軸心恐怕就有漏油的可能了。我是想說使用了10年8萬公里的避震器,還值得花錢更換防塵套嗎?還是等用到掛掉再直接更換避震器就好呢?原廠料件後避震防塵套一組900元好像。你後來是換哪一組呢?好不好用啊?
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