guderian wrote:
依照台灣人的習慣，只...(恕刪)
感謝大大的資訊
小弟最近也在往原廠之外的維修廠尋找資料
只是不知道北部哪個地區的維修廠比較多...
加尿素
由於歐洲環保法規的問題
賓士車廠研發出在消音器中噴出尿素與廢氣混和
可將有污染的廢棄利用化學效應轉換成無害的氮和水
賓士將此科技率先搭載在自家旗下的大型商用車和休旅車上
因需加裝一個尿素桶
所以小型車不適用
爾後其他車廠為了因應歐洲五期環保法規
也引進這種技術
第六期環保法規將在明年元旦在歐洲強制執行
所有新車都必須符合規範
所以現在的大型柴油重車由格來說幾乎比小型汽油車還環保
不是需不需要加的問題
也不是驗車不會過的問題
是非加不可
自手排應該不致於不耐用
也看過做超長超高超重的特種運輸跑山路也用DAF自手排的車
低底盤公車成本較高
且台灣所有歐洲巴士都是只有進口底盤
車體在台灣製作
市區公車駛於短途乘坐
比較重視乘載量而不是舒適性
只要載得下就好
大部分歐洲巴式底盤都用於長途遊覽車
舒服的車就會有客人想坐
自己車買歐洲的是因為自己買所以要對自己好一點
上下貨已經夠辛苦了
開車就是另外一種放鬆
另外歐洲車選擇較多
比較可以依照自己的喜好需求做搭配
MAN由於台灣沒有組裝廠
是整車德國直接原裝進口
所以組裝品質較佳
也可以完全客製化
當然價格最貴
其他車廠台灣均有組裝
其中賓士是由Fuso代理
DAF是由台塑代理
Scania/Volvo則是因為在台上市時間久
所以後勤比較方便
但據點還是不夠普遍
日系車因為整體價格便宜
後勤也方便
公司買給司機開較適合
因為不是司機自己出錢
沒有養車壓力
就不會懂得寶愛
且車壞掉去保養場還可以賺一天有薪假
以上若有錯誤請多指教
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