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我的老卡(corolla)顧路了

你的應該是new corolla 不是老卡 我也有一台 我接手快一年了 開了六萬多公里都只有固定保養而已很好開 最近停車怠速發現水溫小高 檢查結果原來是水箱風扇馬達老化了 原廠denso品用了十七年了也夠本只花三千多就解決了

基本上我認為new lla 真的是很可靠的車 這台是我的常用車 我也怕顧路 會顧路不外乎引擎部份、冷卻部份、傳動部份 定期依照使用狀況里程 更換相關零件不管有沒有壞 我想可以常保可靠度

除了馬達外 我請材料商列出20萬大保養可以換的(所有皮帶 舵輪 油封 墊片 水管 水幫浦 水龜 火星塞...) 全部正廠件也不過一萬出頭而已 再請熟識的保養廠更換處理工資也不貴

yuan1101 wrote:
你的應該是new corolla 不是老卡..(恕刪)

呵,請問一下到底要怎麼分老卡 or new corolla阿? 外型來分? 還是從
年份來分? 想說我的車92年的,真的很老,應該就是老卡了 ><..

yuan1101 wrote:
除了馬達外 我請材料商列出20萬大保養可以換的...(恕刪)

嗯,真的要靠自己多做功課才行. 之前還天真的以為傻傻定期保養應該就ok.
其實還是有很多該注意的地方,因為自己開的車,自己應該要最清楚才對.
像我的保養師傅,雖然真的很強,風評也頗佳,但每次維修的感覺就是師傅都
靠自己的經驗在抓車況,也沒有對每個車主的保養作紀錄,很忙就是了! 冏~

yuan1101 wrote:
全部正廠件也不過一萬出頭而已 再請熟識的保養廠更換處理工資也不貴...(恕刪)

請問以你以上列的零件,若沒有自己備料,直接請私人保養場更換,總花費大概會
差多少呢? 如果差很大..以後也來學備料好了 唉~
因為我也是開corolla 1.8

開了16年,分電盤從來沒有換過

看到這篇文章開始有點擔心

因為分電盤總成件全新正廠的約需1萬元

16年的老車了,這個價格似乎有點小貴

網路上有人在做分電盤的保養

把分電盤拆下來清洗、換墊片等組成小零件等

不知道這樣,能不能再延長一下分電盤的壽命

yuan1101 wrote:
呵,請問一下到底要怎麼分老卡 or new corolla阿? 外型來分? 還是從
年份來分? 想說我的車92年的,真的很老,應該就是老卡了 ><..

...(恕刪)


老卡1989-1992
new corolla 1993-1997
goa corolla 1998-2001
ALTIS 2001~

老卡比較四四方方、new卡稍微圓滑一點

corolla分電盤問題 我也問了我配合的技師 他也說lla的確分電盤問題很多
加上分電盤掛點之前不太會有預警.....掛了就是掛了
發電機 會有預警....掛點錢燈號 可能偶爾亮一下
就算發電機掛了 還有電瓶本身的電 可以撐一下....我親身試驗過75D23L 可以撐一個半小時

老車的話 再多加注意水箱....
其他的話不需要太擔心就是了....


dunhilldun5168 wrote:
因為我也是開coro...(恕刪)


車子雖然老了車價只剩當年十分之一 但是零件並不會也因此跌價 甚至比以前更貴
分電盤這種還是換正廠新的好吧 換個角度 用了十多年了 花這個值得吧
我也是1992的老卡...四四方方款囉...
這年份車還可賣到如樓上所說當初車價的十分之一價格嗎?
好奇喔...
因去年曾試著賣看看,卻被詢問者顧慮這兒又顧慮那兒地,
試著貶低價格到大概可以比照報廢價了...
所以想想何必呢? 不久後就決定,不要因停車不易問題,
而把這順暢.實用又鮮少大問題的lla給放棄了,
這車真的蠻好開的....

另迄今一直都還是乖乖定期到原廠保養(對!ORZ~啦),
直到最近,上網看到大家討論,
才慢慢確定其實民間還是有不錯的專業維修廠
所以想請建議lla家族的各位大大提供本身常去的
在台北市的精修TOYOTA且價格合理的維修廠...
(如是T廠技師出來開的尤佳)

謝謝囉

*Corolla* wrote:
我也是1992的老卡...(恕刪)


老卡的價格受限於年份是真的比較親切啦~~
new corolla 92~97的價格確實在市場上比較硬些 去查看看拍賣跟論壇找看看摟 當然是要車況正常的車才有那個價

至於會修toyota的店家實在是太多了 可以去相關論壇看看即可知道
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