• 6

溫度高=動力殺手? 2010CAMRY2.4動力提升改裝,無動到原廠設定!

你才是貴人
baga456 wrote:
這個我也有想過,但是...(恕刪)
台灣經濟奇蹟就靠你了~~
這樣能增加動力~~
那原廠養的都是笨蛋呀~~
我笑了~~

diska wrote:
其實一開始也對車輛改...(恕刪)


好牽強的標題!
裝逆電流 搞搞散熱 動力就跟吃了大力丸一樣,講白點"太唬人"了,自爽成分居多;要不就是廣告文。
又讓我想到,冬天時不用開冷氣,溫度又降個兩十幾度,那這些錢都白花了。

大呆群 wrote:
樓主上一台車是MON...(恕刪)


一看就知道不是新手,不然怎麼會拿最暢銷的CAMRY打廣告宰肥羊
這樣能提升動力? 有數據可以看嗎? 是怎樣原理? 原本溫度有過高嗎?
裝這些是恢復車子應該有的性能

而不是提升

還不如下次把空氣芯換成高流量的
貴人.....
一般來說汽車改裝
都是從制動系統及底盤優先開始改起
先改動力....實在是不建議
接地線真的是和大家說的一樣老車才需要
逆電流既然裝了 煩起時常檢查
如果內部電容爆了請拆掉不要使用
如果電瓶壽命到了 逆電流的壽命也差不多了
因為內部電容充放電也是有壽命的
如果喜歡或您覺得有用 請把它當消耗品與電池一起更新
其他無太多研究不予置評

不過版大
小弟個人是覺得自排油冷卻器是好東西
不過請勿裝太大(就是太多排的)
因為自排油也是有工作溫度的 不是越大越好
加裝後保養時一定要時常檢查管線 以防萬一
以上是個人意見 僅供參考
自己的車子想怎麼動 自己高興最重要
不過請注意施工品質及安全第一
脫褲子放屁........
改一些沒營養的東西,萬一沒接好漏水了對引擎才大傷.
樓主不知有沒有做車子空調冷煤管 的隔熱呢 ?

請參考以下貼文
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=20969
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=108294&st=0

以上範例是 豐田的 2.4 與wish , 可以容易看懂 ,要不要用,看有沒有福報了。

你想想, 家中的分離式冷氣機的冷煤管是不是2條包著隔熱泡綿 ? 引擎室這麼熱,冷煤管是不是要做隔熱防護 ?

那個個隔熱披覆可以由以下方式應用:
(1)利用家用分離冷氣機的圓形隔熱泡綿包進去, 中間剖開 , 套上泡綿,用束線帶綁住,或是不怕熱的膠帶包住。

(2)去2個大網拍 , 搜尋 "隔熱帶" ,"低溫隔熱帶" , 把冷煤管纏包起來, 能包住的地方就包起來, 包不到的地方,就算了。
(她還有提供 高溫隔熱帶, 包住排氣管 , 讓排氣管減少引擎室方放熱 , 能施工的車子,可以考慮,樓主對此這麼用心, 你要考慮呀)

(3)如同上述八大網站的發文者的施工,用自黏車輛隔音棉 把冷煤管包覆,也可以隔熱 。 固定方法可用束線帶 ,或是 鋁箔貼紙 (廚房用的 )固定 .

有沒有效 , 等天氣熱點時 , 裝了就知道。
就在此 , 拋磚引玉 ,

如果 快子手 認為我貼了其他網站網址, 要刪文 , 就看有沒有業報 ? 剝奪廣大車主的 節能省油善知識福音 ,不是普世價值所贊同。
看了半天,只有油氣回收桶比較值得裝,但那不是減少積碳用的。

主要是避免油氣弄髒節氣門。

其他的東西實在沒什麼意義,引擎溫度並不是愈低愈好,它需要一定的溫度才能發揮最好的燃燒效果。

想要改善水循環系統的散熱效果,還不如半年一年就換掉水箱水+水箱精。


自排油冷也別亂裝,那會降低自排油的油壓,可能會搞壞變速箱。
免責聲明:本文僅供參考,本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?