goodyearf1 wrote:
油電車的電池能撐10年嗎?
一組電池能用多久
出題者已預設立場了, 和這位仁兄差不多!
才會和VIOS比, 殊不知PRIUS 3 已用1800CC的引擎.
要比也用ALTIS來比吧!
竟拿進口車和國產車相比, 完全不考慮配備.
就算同款車, 也有好幾等級, 價格亦不同.
什麼時候了, 還在提電池!
完全不去了解油電車原理.
以管窺天!
wally12350 wrote:
油電混合車在台灣的售價真的太貴，又只有一個廠商進口，說真的，要說油電混合車的經濟效益，在台灣還無法準確算出來，台灣目前油電混合車的製造廠是豐田，而同廠牌同級的車型VIOS售價大概在50萬左右，油電混合車要110多萬！
先說好，以下不是針對wally12350的攻擊發言，只是我個人有感而發。
若有得罪之處請見諒～
1)油電混合車在台灣不是只有Toyota/Lexus
2)Toyota/Lexus的油電混合車相對來說很便宜
台灣第一個正式引進的Hybrid是Ford Escape，前驅版定價188萬
與當時國產的Escape前驅版75萬不到比起來，兩倍還有找
Escape Hybrid現在美國的MSRP約3萬美金，若以物價上漲的比例來看，引進國內應該在200萬左右
國產汽油款Escape約75萬，現在63萬算是促銷價，但這樣看來還是要2.5倍以上的價錢
相較之下Prius在美國的MSRP約2萬美金，引進國內的版本有導航以及自動Parking
選配後差不多是2.5萬美金，引進國內是130萬
Prius不像Escape在車殼以及內裝上可以共用，所以比較上比較麻煩
以同樣1.8的Altis來看，現在Altis要65萬，約是2倍的價錢
所以我覺得，Prius以油電車來說並不貴，日本原廠給和泰的價錢很漂亮
如果油電車這麼有賺頭，那Ford Escape Hybrid早就大舉進口了
另外，要特別提醒各位網友，第一個正式引進Hybrid的不是Toyota，而是Ford
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