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新聞說TOYOTA有四間廠在災區宣布關廠 車價會漲還是跌


horizon0001 wrote:
核電廠週遭有四間TO...(恕刪)


暫時不會吧..

那些被海嘯沖走的車

保險公司已經賠不完了= ='
只擔心如前面幾個大大所說的

看良心吧..

只怕萬一連根本不是日本產的機件也在那邊喊冷喊熱,

怕的是借機騙人漲價發他國的國難財...



https://www.youtube.com/user/whsvdo
TOYOTA的大本營在名古屋
並沒有受到地震影響
所以不用替TOYOTA擔憂
只會危言聳聽沒新聞找新聞報的白痴媒體的話聽聽就好

基本上,TOYOTA、三菱、HONDA基本上都靠南邊
沒什麼被影響
但NISSAN就真的比較不熟
所以我也不知道啦!
豐田汽車:宮城和岩手縣、北海道共四處工廠停工。

日產:福島等四座工廠停工,震區另一廠房起火,五廠要13 日才能決定是否復工。

本田:狹山、櫪木、濱松廠停產。

富士重工:十廠關八廠,包括群馬縣供應速霸陸的所有五座車廠和零件廠。櫪木縣的飛機廠和發電產品廠也停工。

以上...沒有提到suzuki / mazda

就看上面2家會不會也跟著漲..

如果國產日本車想法這國難財

那我會選擇歐洲車~
生產不等於製造~

除非零組件都從這四間工廠加工出來~
也許會供不應求~不至於無法生產
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~

綜觀金融海嘯前到現在,不管機車還是汽車
廠商要漲價,有哪一種藉口不能用?!
漲價後,原物料及其他因素恢復正常後,有哪一家汽, 機車廠商調降售價(促銷,清庫存,及換世代不算)

除非這一次,日本原廠零件缺料,我實在想不出來廠商有什麼合理的理由調高售價
(T,H,N,F)不是都號稱國產車嗎?....不也有很多零件在台灣生產
不過引擎就真的是頭大了
我甚至懷疑車商有沒可能收買媒體,製造預期心理來調高售價

重點中的重點是,有公權力的政府在穩定售價及查察聯合壟斷控制售價這一塊
有沒站再人民的這一端,發揮公權力打老虎.........

我倒是不敢抱任何希望
目前只確定14日"暫停"生產.各車廠將視情況回復,不要想太多會比較好.
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110313/k10014647331000.html
希望有幫到各位.
最多就缺貨
有什麼好漲的...
不過真的要缺貨可能會好一段時間

搞不好會有MIC的零件來台灣哦
再怎樣全球化...還是在本土有相當規模
真令人感動
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