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new Altis的操控比上一代要好?


oneman8713 wrote:
很多鄉民的觀念還停留...(恕刪)


又沒說要拉到5000轉以上

為啥不能開稍為快一點??

真不懂為啥新車要開慢一點

馴車??

多餘的吧
恩~
Toyota開太快 = 操控性不好還敢開那麼快
Toyota開太慢 = 會造成台灣交通癱瘓的龜車
我說...
人的操控車子的心態
比起車子本身的安全性與操控性
相對重要很多
踩油門踩煞車握方向盤的是"人"
不是Toyota...

媽 我在這...
altis也可以討論操控==

p.s. 可能找司機大哥們來說法一下會比較準
國產TOYOTA操控會這麼差是因為底盤國產化以及車體國產化的緣故..也就是說用低成本的東西來獲得最大利益..而和泰認為這樣就這麼多人買了..何必要改變用好料呢?要好料麻煩去買TOYOTA進口車
10.5代與10代底盤相同.與9代不同
如果和01-07年9代比
底盤進步不少
避震器變硬些
前下防傾和後扭力桿都加粗了
比9代好多了
兩台都開過
沒啥特別感覺
(前提是...這兩台我是走safe路線)

至於跟什麼車比
還是要看跑的路線
如果都是走很safe的線跟速度在彎
那當然幾乎每款車都感覺一樣


788889 wrote:
10.5代與10代底...(恕刪)


不怕死的開最快

尤其是一堆土改的3零跟洗美

每次都被它呼嘯而過嚇到

沙克0222 wrote:
go車誌的嘉偉的試車...(恕刪)


開了一天,來回新竹台北,上青草湖和普天
感想:方向盤一樣輕手,很模糊的路感和轉向,也許是特色吧!但我不習慣
如果在標示速限內過彎,其實側傾還算可以接受(個人感覺拉,我是不會暈車,車上只有我一人)
新竹很多路段下過雨後,坑坑疤疤.......
若是遇到連續跳動的路面,車子不僅僅是上下,還會左右跳動,若在過彎時壓到坑洞,會更嚴重
ps.車主上過台9,從蘇澳一路開到台東,後座兩位裝滿兩袋半斤的(鹹粥)
我不在車上,不予置評


給想買此車的結論:
1.若是只在速限範圍內,甚至是更低的速度開車,其實ALTIS還ok,要小心扒手就是
2.高速時有點浮浮的感覺(不太會形容這種感覺)
3.如要載人,請把該乘客(們)拖去試乘,乘客的感覺最準
4.Altis最初以中老年人為客源,誰知在台灣廣受歡迎。原廠車若要拼起步還可以唬唬人(不過不能唬太久),殺彎還是三思

alec1 wrote:
GPS

每部車都是快樂錶

然而國產車大部分都是"非常快樂"錶

真實時速110=100錶速是非常正常的


提供給大家參考 ~

07 Mazda 3 2.0s -> 表速 120km/h ( GPS 118km/h )

算很準的 ~
花個壹萬把筒身換成KYB黑筒吧(彈簧不要換!!!)
保證脫胎換骨 CP值超高!!!
舒適度沒有犧牲很大 路感馬上有出來!!!
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