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操不壞的CAMRRY

我家也是05 cmary
10萬
連燈泡 保險絲都沒換過
換耗材跟油而已
所以08年買了YARIS
11年買了ALTIS
真的是神車

重點車子都沒回原廠

豐田的車幾乎都很耐開

難怪都現在路上豐田的10年車到處一堆
這麼短的對話,我想很多事情沒交代清楚的!
至於剎車油,真的有些人幾乎沒再換! 雖然是不對的!
但若不是連續重踩剎車,還不致於沒煞車!
可能司機覺得他都在市區慢慢開吧!?
一般駕駛這樣實在不好!
有朋友提到每3、5萬換一次剎車油,
我記得T牌愛撈錢的原廠建議頻率也沒這麼高!

另外,有人提到皮帶、舵輪之類的,這代CAMRY是用鏈條......

避震器老化,很多人還是繼續開!
你看路上很多車餘震像彈力車一樣便知!

致於有人說換火星塞等等之類的,我覺得時間問題,
剛剛說過,應該也沒交代清楚吧!?
更何況這難道不算耗材? 正常保養?
不然算甚麼?

這一代CAMRY妥善率確實突出!
但不是操不壞! 因為沒刻意操他!
公司給我上下班的CAMRY(購於2003年7月),
還真的沒壞過東西! 油品不算,只換過輪胎、來令片、電池、雨刷片...等等,
不過我相信和運氣及用車習慣有關!
同時間的另一台沒這麼好運,冷氣的繼電器及另一個忘記是啥的零件(約4,000元)壞過!

致於像樓主文中司機所述的花費,我覺得還真不可思議~
公司保養從來沒這麼便宜過!
此外,我覺得他5,000km保養一次的頻率怪怪的!
一般駕駛T牌車多每10,000km保養一次,
每月行駛里程倍數於一般人的計程車竟然5,000km保養一次???
實在有違常理!
是因為都跑市區,油品劣化快嗎?

正常來說機油大約5000KM換一次
而且換一次機油1000是有可能的
大概是10W40或15W50的那種礦物油吧
機油+機油濾清器+工資也差不多那個價錢

rs7200 wrote:
德國工藝真的讓人佩服
一台狂操的車幾乎沒什麼問題,引擎沒看到漏油,變速箱也漏油,整個引擎室看起來乾乾淨淨
頂多一些耗材要更換,如果換成日本車早就支離破碎了


出一張嘴比較容易

日本車就是以耐操聞名,不只是台灣,在國外也是日本車的二手價比較高!
TOYOTA在台灣耐操的程度可是相當出名的...

只要車的品管OK 不管哪種車

都耐操好用

camry雖然是大型房車

但在國產車中還是滿常賣到前三

相信車的品質有一定水準
不然也很難賣那麼好吧

好可年的小豆芽 wrote:
小弟曾做過朋友的AL...(恕刪)


如果用礦物油的話....

一次保養 甘麻花1千大洋. .....

不解... 高手請指教...
isdera wrote:
此外,我覺得他5,000km保養一次的頻率怪怪的!

一般駕駛T牌車多每10,000km保養一次,

每月行駛里程倍數於一般人的計程車竟然5,000km保養一次???

實在有違常理!

是因為都跑市區,油品劣化快嗎?

因為是用礦物油。
如果都在市區開,而且車很常開,用礦物油也行。

好可年的小豆芽 wrote:
昨日因市區大賽車,實在不想耗時間於是叫了台計程車...(恕刪)


在哪裡賽車? 沒看到好可惜 ...
這台車真的是這樣 我的公里數是還沒有那麼高
可是照正常保養 我想應該是沒有什麼問題
好是好 看到最近的Legacy好吸引我 可以常跑
山路 我想可能還要好幾十年才能換車了吧
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