惡劣道路之王 - Toyota Land Cruiser系列

eric106xt wrote:
會讓它當自由滑落是因為,沒記錯好像是傳動桿斷一根還有差速器也壞了,
一般人都不會想開著這個狀況的車下坡,不過top gear 是娛樂節目沒錯,
因為我幾乎每次看都笑到流眼淚狂笑

gemara wrote:
我覺的惡劣道路之王
應該是hummer
不然不會有那麼多國的軍隊都愛用焊馬車

左思 wrote:
為什麼會沒有Mitsubishi Pajero (Montero)呢?!
誠心的發問..
他不也是算不錯的越野車

Leandro wrote:
在南美Mitsubishi的市場佔有率一直不高，零件的取得也遠不如Toyota方便。

左思 wrote:
原來是零件問題...
想說三菱的車妥善度一直都不差...
怎麼會賣的差..
如果零件多..
應該就沒有這個問題了吧...
會是因為cc數的問題嗎?!
太小沒有人開?!

Leandro wrote:

Defender在台灣比Lan Cruiser貴喔？ 這裡剛好相反耶。

阿根廷LC 200 TD一台約US$ 125000，LC 150 Prado 4.0L汽油一台約US$ 85000，而Defender TD一台不到US$ 50000。


TOP GEAR那次是從玻利維亞東北部的熱帶雨林開到智利太平洋海岸Iquique，所以不能算是橫跨南美洲。

另外那台Range Rover是一代的，非常耐用，沒有什麼複雜的電路系統。

A-di wrote:
Toyota 在我們多明尼加也是,

新車價錢高, 二手車價錢也不錯,

新車要排個幾個月才能拿到手,

我們公司以前買Hilux 幾乎等了快 6個月

每天打電話去給Toyota 業務慰問一下...

Toyota在美國出問題, 但是在全世界還是超賣...

Cannabis9478 wrote:
不好意思 小弟在紐西蘭
先道歉 defneder車價是小弟自己意測 看來是off the chart了

Leandro wrote:

Land Rover的Defender系列算是工作車，除了一些特別的紀念車型以外，價格都還好。

Discovery系列，從Discovery 3以後，售價調高很多，也非常的電子化。

Range Rover 3代的價格就更不用說了。

而Freelander系列，不管是一代或是二代，沒有加力檔，實在不是印象中的Land Rover。