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美國NHTSA測試, CAMRY只有3顆星, 現代SONATA獲5顆星

好消息...希望這樣讓大家知道TOYOTA早已變質了
不再是品質的TOYOTA而是賺錢的TOYOTA
話說自從CORONA系列的最後一代PREMIO後
台灣國產的TOYOTA就沒有看到像樣的車了
所以只好繼續開著15年的EXSIOR(再過幾個月就16年了)
我可從沒說過沒開過別台車
只是說自己還在開那台舊EXSIOR
更何況公司配的是CAMRY讓我開
你要我說他好...我只能說很省油
但都是2009的車..為何還沒有6個氣球...這一點我一直對TOYOTA不能諒解
歐北亂來 wrote:
好消息...希望這樣...(恕刪)

有什麼好消息的?
拿最新標準來測試按照先前標準設計的車,
無變更設計的舊車款要不落馬也難!
標準只會越改越嚴,同樣的車型分數難道還會越來越高?
Toyota 滿足很多人的要求 , 但是他經不起苛求 .

MACAD wrote:
2007~2010型...(恕刪)


妳這是..舊資料喔
要看NHTSA官網2010/10/5的最新消息
是三顆星沒錯...不過那是美國拉..美國不管測試幾顆星..都沒用..除非車是美國進口
家裡有1部 2200CC 美國進口的CAMRY 真的沒什麼毛病..我自己認為安全係數比現在國產好
這時要搬出最經典的一句:只要慢慢開,管它一顆星或五顆星都跟我沒關係啦~有DVD看比較重要哩~~
仔細看一下 frontal crash只有 大型suv or 卡車得到5星。Subaru 也都變四星了 挖哈
連IIHS榜上有名的subaru都四星了
看來SONATA安全性比subaru更高囉
opei6000 wrote:

要看NHTSA官網2010/10/5的最新消息
...(恕刪)

的確
這次新制除了車體前後、兩側及翻滾撞擊測試 撞擊項目還增加撞樹、撞路燈
再把前述得分與平均受傷風險、翻車機率一起計算 另外車內假人多了女性及不同尺寸


如同上方KaoSC兄所敘
這些都是最新標準測試 一些依先前的標準所設計製造的車 
基本上無法馬上變更設計 先前設計車型要拿高分實在有點困難...


而Nissan Versa(臺灣Tiida)獲最少的兩顆星

ruby6436 wrote:
美國NHTSA新車測試, CAMRY只有3顆星, 現代SONATA獲5顆星
台灣的舊款CAMRY去測不知會不會比較好


這篇三天內不知道會不會被so掉?
請多使用"TOYOTA","CAMRY"等正字
不要被抓到小鞭子...
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