好消息...希望這樣讓大家知道TOYOTA早已變質了不再是品質的TOYOTA而是賺錢的TOYOTA話說自從CORONA系列的最後一代PREMIO後台灣國產的TOYOTA就沒有看到像樣的車了所以只好繼續開著15年的EXSIOR(再過幾個月就16年了)
我可從沒說過沒開過別台車只是說自己還在開那台舊EXSIOR更何況公司配的是CAMRY讓我開你要我說他好...我只能說很省油但都是2009的車..為何還沒有6個氣球...這一點我一直對TOYOTA不能諒解
MACAD wrote:2007~2010型...(恕刪) 妳這是..舊資料喔要看NHTSA官網2010/10/5的最新消息是三顆星沒錯...不過那是美國拉..美國不管測試幾顆星..都沒用..除非車是美國進口家裡有1部 2200CC 美國進口的CAMRY 真的沒什麼毛病..我自己認為安全係數比現在國產好
opei6000 wrote:要看NHTSA官網2010/10/5的最新消息...(恕刪) 的確這次新制除了車體前後、兩側及翻滾撞擊測試 撞擊項目還增加撞樹、撞路燈再把前述得分與平均受傷風險、翻車機率一起計算 另外車內假人多了女性及不同尺寸如同上方KaoSC兄所敘這些都是最新標準測試 一些依先前的標準所設計製造的車 基本上無法馬上變更設計 先前設計車型要拿高分實在有點困難...而Nissan Versa(臺灣Tiida)獲最少的兩顆星
ruby6436 wrote:美國NHTSA新車測試, CAMRY只有3顆星, 現代SONATA獲5顆星台灣的舊款CAMRY去測不知會不會比較好 這篇三天內不知道會不會被so掉?請多使用"TOYOTA","CAMRY"等正字不要被抓到小鞭子...