CVT Altis 表速與GPS碼表的誤差，第七檔居然不是.... (第3頁)

t0076918
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21樓

2010-09-11 21:19

時速破百的轉速差不多是一些 3.0 以上大西西數車的範圍

配上 1.8 的引擎難怪可以這麼省油.....假設以全國道行駛

一桶油行駛完的總旅程公里數....不就要打個95或93折做為

實跑的公里數...再去計算耗費油量...才算出正確的高速油耗.

symbian_powered

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22樓

2010-09-11 23:30

時速表誤差也算滿常見的文了，不過還沒到月經文等級

就當原廠做的貼心設計吧，這種設計降低超速被開單的機會，也不能說他不好不是嗎

簡單的說，小弟我那4AT的10代曾經當天來回台北雲林，一路人工定速120走一高，沒被開單....

caawang

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23樓

2010-09-11 23:52

時速表會有差
但是里程電腦不一定會有差

tonylee0111

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24樓

2010-09-12 0:10

Tienheng wrote:
另外還有一個現象，就是當我定速到110時，切換到M模式時，居然會.............

直接跳到第六檔，轉速拉高到快3000轉，然後
我再進到第七檔，才降到2500轉.
有趣吧？(恕刪)

正常喔，當你換到手排模式就是類似傳統自排的KICK DOWN的功能，會先拉高轉速！
其實開CVT的車就專心控制油門就好了，其他的交給電腦去控制吧！
至於七段變速，不過就是從無段模擬出七個檔位，
充其量只增加一點點駕駛樂趣罷了，實際上並不是那麼實用！
不過有總是比沒有好，偶爾可以自己換換檔HIGH一下！

Tienheng

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樓主

2010-09-12 18:19

今天帶車子去小美容，亮晶晶，在大太陽下，閃耀金粉的光澤，之前沒發現說...
下：一般的視線，右上角有太陽照到的地方閃閃發光

下：近拍引擎蓋，長這樣啊~~

下：放個鑰匙作比例!

MILK660

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26樓

2010-09-12 18:42

Tienheng wrote:
假設前提：GPS碼表...(恕刪)

另外還有一個現象，就是當我定速到110時，切換到M模式時，居然會............. 直接跳到第六檔，轉速拉高到快3000轉，然後我再進到第七檔，才降到2500轉.

應該是原廠設定的關係

為何要切到M模式原廠假設車主是需要比較大的動力所以做了降檔的動作

而切到M模式原場也因為假設車主需要比較大的動力所以各檔位齒比設定在轉速比較高的範圍以期接近紐力高原帶

Tienheng

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樓主

2010-09-12 20:06

MILK660 wrote:
原廠假設車主是需要比較大的動力所以做了降檔的動作 .....恕刪

Milk660大，您說的很對，我相信正是如此。

艾佛森祥

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28樓

2010-09-12 20:43

GPS是衛星定位的時速表是依據你輪胎轉速定的 orz

Tienheng

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樓主

2010-09-13 9:14

艾佛森祥 wrote:
GPS是衛星定位的 ...(恕刪)

艾佛森祥大，測試都是在直線並且定速的狀況下進行，GPS有相當大的參考價值。

anton0307

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30樓

2010-09-13 10:54

根據樓主的測試, 證明了D檔與M檔所對應的齒比範圍不同, M檔實際上更向低檔齒比一些.
可能Toyota認為, 排到M就一定是要超車, 嘎山路, 所以也一整個幫你調了齒比!
換句話說, 就像D模式有隱藏第八檔一樣, 可以超省油開, M模式就把該檔取消!
小遺憾的是, 這樣一來就不能用手排模式來超越D模式的省油了...