tommy1chen wrote:Focus這種冷門車不容易租,去租一台old New Altis比一下就知道New Altis的好了。 Focus 哪時成為冷門車了阿..看中古車價被炒的多火熱..不過不好租到到是真的...畢竟成本也是商人考量的重點阿.
aronjen wrote:可是聽說CVT的強項好像市區比較表現得出來,反而高速不是強項...(恕刪) 不對喔CVT應該是高速定速時, 可以維持在低轉速所以省油喔坐朋友的2010年 New Altis定速100時約不到2000轉, 這才是CVT厲害的地方~
livevil wrote:不對喔CVT應該是高速定速時, 可以維持在低轉速所以省油喔坐朋友的2010年 New Altis定速100時約不到2000轉, 這才是CVT厲害的地方~ 高速巡航時引擎轉速不到2000rpm並不是CVT的專利,許多傳統5AT甚至4AT的車都能做到.(例如Civic 1.8在100km/hr時的轉速就不到1950rpm)再加上傳統自排在高檔位巡航時變速箱會將扭力轉換器鎖定,引擎動力直接傳遞(類似手排), 車子開起來就省油.CVT在低速或走走停停時明顯比傳統自排省油,最主要是不會像傳統自排因為頻頻換檔導致動力損耗,另一個原因是目前許多CVT車型大約在時速20~30kph時就會把扭力轉換器鎖定,而不像傳統AT變速箱要在車速50~60kph以上,而且檔位升到3~4檔以上才會啟動扭力轉換器的差速鎖定.
應該還在磨合期吧,所以不太準耶!不過說真的,小弟我的小阿是09年2.0E的我轉速都維持在1800上下,而且上下班都跑郊區居多其間只有經過2個紅綠燈1L才跑12而已(這還是儀表上的顯示勒)我上次實際測試加43L跑510而已真的不怎麼省