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TOYOTA 不是最耐操的車子吧! 最耐操的是....

應該不是操不壞

而是它們很節省

一直狂修

而且他們如果有靠行的-更注意保養

因為他們車子很少在休息-24h再跑
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
每天開1000km好了,扣掉吃飯.小便.休息算4小時,

1000km/(24-4小時)=完全沒休息,外加20小時都有客人,半夜清晨都滿載,

平均時速50km以上,或許也都沒有紅綠燈,不用等客人,厲害厲害...

和我認識的大陸計程車司機差異頗大!
bossme wrote:
之前我有這種想法,覺...(恕刪)

大陸已經是全球第3大經濟體!
預計2015年是第二大!
目前在大陸前面的是美國跟歐盟!
別再把大陸製等同不良品!
現在的汽車科技!
只要正常保養!
很多車都可以跑破百萬公里!
看到樓主的發言
我最大的感想是,大家還呆在台灣幹嘛
一起去大陸開計程車啊
一天可以跑900公里,年薪應該有千萬吧(隨便估的,有興趣的幫我算一下)
如果資本厚一點,搞個車行。
鴻海算什麼?
kdg wrote:
看到樓主的發言我最大...(恕刪)


還是要看城市

板大說的是廈門 不是上海

上海計程車比較多 有車的人也多 加上也有捷運

在上海 搭計程車 不見得比較快

不過 感覺上 大陸似乎有管制計程車的數量

因為很少看到如台灣一樣 路邊到處看得到計程車停著


以前去過一個廣東的鄉下地方<< 好像叫作貴州?



車子真的不知道是什麼品牌 只記得很小 很舊 且乘客跟司機有用鐵窗隔開 很像電影中看到的國外計程車那樣

當時 他們真的很少休息


都是輪流開的

畢竟 從香港搭火車到深圳然後搭車到貴州 要兩個小時左右

如果從我當時住的地方到鬧區 也要差不多40分鐘
忘了是算趟 還是算里程 記得一個人好像約10塊人民幣


記得當時下火車 搭車到貴州 一趟里程約百公里上下 時速約100+
晚上 看不清楚是否高速或是快速道路 但是都是四線道



所以 那邊的計程車 三年超過五十萬公里 我是相信的

在上海搭過的計程車 公里數也滿高的 那時候還沒地鐵 要過隧道 只能搭計程車或是自己開車
3年百萬公里........
不放假平均一天開913公里
一天不用開多...10小時就好
平均時速要開90以上.....

這樣算下來....開計程車算高薪族吧.........
聽說台灣人受高等教育的比例非常的高,為什麼有閱讀障礙的人還是比比皆是呢?
都已經有人講說是三個人輪班開,怎麼有人還在算休息多久又時速多少的…
算了,那些閱讀上有困難的應該讀我回的這個也有相同的困難吧
為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔
深圳來說

一個司機大概扣掉油錢及維修費用跟保養

一個月大概4500上下

大概2萬2~2萬3台幣之間

旺季展館多-大概在6000上下

大概3萬台幣

在大陸算中階嚕

工程師-大概4000起跳-到上萬都有
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RC505 wrote:
三年破百萬????真...(恕刪)


24小時不停車平均時數也要38KM才能3年破百萬!
可能嗎?
吹噓成分居多
恐怕澎風不少!
downgmen wrote:
聽說台灣人受高等教育...(恕刪)


是呀!

輪班開就八小時都不用廁所.吃飯.喝水.休息.等紅燈.等排班.等客人.

365天,每天24小時連三更半夜也有那麼好的生意..

真令人佩服...

大家的疑問是三年開一百萬公里以上,

只是合理的懷疑計算...

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