轉貼新聞-日圓狂升 日系車10月全面喊漲

sdoi59 wrote:
日圓飆破八十五元大關，兌美元創下近十五年來高價，打亂日系車商策略。車市龍頭和泰車本周四下午，還希望能撐一下，盡可能吸收匯損壓力，以達成全年三五％市占目標；但不到一天，就接獲日本原廠漲價要求，面臨「不漲不行」壓力。

謝富來表示，目前日圓升值成本，都還是由日本豐田原廠承擔，但原廠以日圓近期升值達九％，升值壓力已大到難以負荷，要求重新檢討整車與零件售價。這也讓和泰車態度鬆動，意識到調價恐難避免，隨即評估各車系可能漲幅。

andyhsiao wrote:
果然是無奸不成商.....(恕刪)

barro wrote:
小汽車將於2011年取消關稅配額開放自由進口，屆時小汽車適用的關稅稅率將一律調降至17.5%。
這是加入WTO的協議，所以汽車要漲價嗎？打算買車的人想一想吧！

九份老街 wrote:
這問題的根本,是台灣為了要保護汽車產業 (話說已經保護60年了),讓台灣的消費者很難自行引進新車,
因為新車要先在購車地領牌1~2年,才能運送到台灣,而且最好找台灣留學生當人頭戶當車主,這對於想
買新車的人,就失去吸引力,而且進口後的報關,驗車,關稅,貨物稅樣一省不了,搞不好還會被刁難....(恕刪)

SYNTAX_ERROR wrote:
請問您的說法從何而來...(恕刪)

ksaypp wrote:
政府不應該繼續保護車商了
該讓關稅降低
讓國產車直接和進口車比實力吧!
...(恕刪)