q0928052711 wrote:希望你還沒換我的車也是十年toyota的車我去原廠問 皮帶要 6500去外面保養廠換皮帶 和調鬆緊那個座 只要2500...(恕刪) 幫原廠說句公道話......原廠的皮帶跟外面保養場的台製料有差......雖然價位上有落差....但原廠料的品質較好當然如果外面保養場是用原廠料而且報價2500....那我說的話收回.....
hsuchiehhao wrote:幫原廠說句公道話......原廠的皮帶跟外面保養場的台製料有差......雖然價位上有落差....但原廠料的品質較好當然如果外面保養場是用原廠料而且報價2500....那我說的話收回..... 就算是原廠皮帶價錢也不會太高換皮帶價錢會貴最主要是師父的工錢全部完整的換差不多快一天時間零件的費用不會超過開價百分之五十原廠零件還是有賺在加工錢 皮帶值多少錢??????????
瘋可樂 wrote:你的確比較緊張......(恕刪) 是真還假.....還會跳齒勒.....正時皮帶...有正時燈可以對.....真的不懂為啥要試車.....萬一真的沒裝好挫屎.....也是發動以後就會知道....真的不懂為啥要試車......
剛剛翻了一下站內的文章....發現PREMIO之前有人分享過......http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=904756&p=1其實在原廠都會建議皮帶舵輪跟油封都要換.....因為曲軸油封滲油會加速皮帶老化....因為要拆的東西比較多一般都會建議一天或是半天來做只能說樓主要多收集一下資訊.....為啥車會被開出去......為啥需要開出去......
留三天... 因為沒經驗不太會換...有經驗有證照看賺很大...自己開業...開出去....偷開...因為你的車最舊...新車出去就完了...換時規皮帶...真是古老車...新尖兵就已是金屬鏈條....修老TOYOTA還是找外面的...不是便宜...真的比較會修引擎係..
sunlight_huang wrote:留三天... 因為沒...(恕刪) 你怎不說第一批老瑞獅也是鏈條的...練條不代表就是比較先進的引擎...觀念要修正...去網路上看看那些老車鏈條引擎的構造吧 !!303我記的應該也是鏈條的...它們這些老引擎...說了很多 現在引擎捨去掉的東西!!比如說氣門舉桿就好了..現在的車 哪來這東西??
l0919022554 wrote:換正時皮帶要三天喔....(恕刪) 我在外面保養廠換正時皮帶,惰輪,水泵浦,高壓線............一堆有的沒的,也只要一個下午就完成搞定~~原廠的工要三天??這要給原廠拍拍手嗎? 表示工"細"成這樣,對車子太照顧了嗎??樓主用力索賠吧,不要客氣~~
之前開老車的時後有去換過外面的保養廠真的只要一個下午就搞定了不過,我怎麼記得價格好像不只6500....8000~10000左右吧....(是外面收的價格喔)而且問過2、3間答案都差不多,因為在引擎下面,所以工錢貴一點...怎麼有種被當潘啊的感覺......