extremboy wrote:lsrchen wrote:
一台高速會飄的路上船...(恕刪)
說也奇怪，網路上牛頭牌的車愈是被人罵，反而賣的愈是好～
我想這就是所謂的樹大招風吧....
很簡單阿～懂得開車的人只佔所有購車人口的1/5不到，會批評牛頭牌的就是這1/5，而另外的4/5就是牛頭牌的愛用者囉～～
knift wrote:
說到camry的底盤，
上次坐同事開的camry，
才一上車坐沒多久也沒多快（大概7、80㎞/h而已）
就一直覺得車好像開在水上的船一樣…很飄…...(恕刪)
我前一台車是美規GOA CAMRY 3.0XLE
真的像是在坐船
主要是在變換車道的時候，感覺特別強烈
我太太還說，有點想要暈車的感覺
後來，我去換了TRD懸吊
──不用懷疑，那時的CAMRY還是可以找到TRD懸吊
很貴就是了
結果──完全改觀
懸吊變的很Q，高速變換車道都很穩
山路，像是開台3線或是羅馬公路段，覺得是一個享受
等上市後，換個TRD懸吊，絕對一切改觀
不過，還是會被我這台看起來像貨車的SUV給巴過去
────我的愛車是Subaru forester 2.5XT
~經過我昨天努力上網東看西看後，在某家報社所看到獨家的報導，不多說~馬上給各位看一下規格表吧~
很動人吶~~3.5cc~277ps的國產大馬力~~
價格上~也有貴啦!!150萬耶...應該是國產的新高紀錄吧!!
但一切都這麼"美好"，那是值得
外歡的部份~希望大家都已經看過了吧!!看來Toyota已經把"台灣"劃為中國大陸的一省了
外觀上也是延用對岸版，必竟對面的市場比較大....
這是Camry在昨天所發表的新車影片喔~以及新架的CAMRY專屬於網站唷
http://camry.toyota.com.tw/
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)http://tv.u-car.com.tw/tv-detail.asp?tvid=1
接下來是大家關心的內裝部份了!!包括小弟在內~~超緊張的啦
這是小弟在TOYOTA的官網看到的~~介紹的還不錯喔
只是這些內容還是屬於美規的
~美規的真的好讚喔!!還能選皮椅的材質跟顏色耶
為什麼來到台灣後就....什麼都沒有了?
http://www.toyota.com/ ~美規的網站
裡面有很多東西可以點選，讓我們遠在台灣也能知道美規的CAMRY裡面，到底賣的是啥麼藥!!
明天端午放假…大家沒事就來點點看吧!!真做得蠻讚的
但是....但是....小弟竟然發現一件事，讓我非常的生氣
請大家看下面兩張圖片這一張是在大陸所發表的內裝照片，感覺一切都很美好，除了核桃木以外，中控台各方面表現都算OK對不對.....
這一張就令我百思不得其解了!!這是一張在"台灣"所拍攝的內裝部份，一切"美好"的幻想即將被打破了...
我只能用尖叫兩個字來形容
相信大家都有看到它的中控台的DVD...............真的是
為什麼變成WISH的DVD套件???有沒有能告訴我
我仔細看了一下真的昏倒在電腦桌前面
難道我們連對岸都不如嗎??來到台灣後，該有的東西，竟然被拿掉了
真該懷疑TOYOTA誠意??整個中控"大大"扣分了.....
整個質感走樣了....感覺就像把原來的中控螢幕，整個患除，然後裝上台灣WISH的DVD系統
真的很"粗糙"~內裝的顏色怪就算了！有可能還可以選配，但那個中控台，也太.....
無言如果是真的話，我反而覺得NISXXX的大T反而比較誠意，至少整體性好多了
還是這是另一頂級的內裝呢??有沒有人能告訴我呢??
我心目中的好車就要破滅了．．．
還是得等6/3號後親自看實車才能解答，更跨張的事，我已經在對岸的網站，看到小改款了?
這是怎麼回事，圖片突然給他找不到，之後補上!!
個人感覺原廠根本沒在這一代車的懸吊多花心思
隨便拿上一代的改一改就拿來用了
上一代進口的 GOA Camry我同事有開,根本沒這麼嚴重晃動
因為車重比較輕,車高也低一些
唯一優點是萬年不變的老設計,信賴度應該相當好
自從換上TRD+17吋圈胎之後,我完全改觀
原來低扁平比胎加上TRD不但不會跳,比原廠的15吋甜甜圈胎好太多了
平穩,過坑洞反應速度加快,側傾也不令人擔心,高低速都很穩
(當然沒有BMW的水準,想都不必想)
本來還真想換Honda車的,現在完全不必了
可惡的TOYOTA, 它哪裡是不懂造車, 它太懂了
所以絕對不會將所有的地方一次做好
這樣你被騙一次買車錢之後, 還要再去買比雙B用更貴的懸吊來改
才會發現它真正的實力
還好我的TRD開一年半了,什麼問題也沒有
各位想看新Camry的大大們,用全力去操一操新車的懸吊吧
如果會搖頭晃腦,奉勸您還是小心吧
不然,就像我一樣望穿秋水
等三年以後TRD出專用懸吊才能解困哪!
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