legend3228 wrote:下一代的tiida還...(恕刪) 下一代Tiida也是有很多花招可以玩日規是1.5L+XCVT省油、還省稅金2011 Tiida有個MR16DDT的渦輪增壓引擎1.6L 190hp/24 kgm再加上XCVT省油、省稅金、還有熱血動力
美規版的Matrix也不錯,還有4WD咧!!內裝跟Auris略不同,比較有美式的科技感,而且全車係都只有黑灰色係內裝最入門的1.8也是如此懸吊很硬,不太像船,開過Altis在來比這台會覺得舒適感略差後座躺平可以載東西,用這台已經般過兩次家了,超方便車身大小在北美的PickUp車陣中是嫌小但在台灣可能剛剛好,非常適合家庭用車同款車為Pontiac VIBE所以嚴格上也不太算是原生日本車,車齡一高容易換小東西但零件不算太貴台灣若引進,維護起來應該不會太貴,畢竟北美養車多了工錢我女友一次在70~80 mph 之間打滑,靠著最基本的抓緊方向盤,放油門就抓回來了如果直接引進不國產應該也有上述的安全性吧
貼一下歐洲Auris的車型讓大家欣賞一下,如果說這是Altis的五門版, 好像風格又有點不同,應該說, 更帶了點歐風...本車型直接指名GOLF為競爭對手...(在這個級距誰不是以GOLF為最大對手)動力方面更符合歐洲的市場口味,可以選擇的有 :1.33 litre Dual VVT-i with Stop & Start system具有停止自動熄火, 起步自動啟動功能的引擎1.6 and 1.8 litre Valvematic petrol engines日本豐田最新科技(日本現役款)的汽油引擎1.4 D-4D 90 diesel engine2.0 D-4D 125 and 2.2 D-4D 150 diesel engines歐洲一定要有的柴油引擎, D-4D是代號, 不是4門版才有柴引啊...90, 125, 150這幾個數字, 沒錯~~就是馬力值! 但有+/-1的落差...其中1.4的引擎, 可以跑到27.93 KM/L 的油耗!2.2引擎, 油耗為24.49 KM/L~~!變速箱的搭配有 :6-speed manual歐洲一定要有的手排MultiMode transmissions除了手排, 歐洲人也很愛的"自手排"也一定要有只能說歐洲人真的太幸福了!!簡單介紹一下, 看圖吧~銳利的車頭 :5D特有的車身側影 :Toyota車系車尾造型 :
這台COROLLA 5D車身也比較低, 居然無法開上修車用的斜坡支架(我另一台COROLLA 2000yr就可以), 但也造就更低風阻的效益....P.S TOYOTA 車主手冊居然也像VAG提到 吃機油 ( 1000KM喝掉不超過1 L 是正常的 ), 也許機油都吃0-30W 10-30W又大腳加油煞車的關係?! 讓我有點吃驚@@
正Collora Altis的5D Wagon在這邊http://toyota.jp/corollafielder/exterior/garally/index.html跟Wish同質性太高了引進希望不大...
DODO5 wrote:這台COROLLA 5D車身也比較低, 居然無法開上修車用的斜坡支架(我另一台COROLLA 2000yr就可以), 但也造就更低風阻的效益....P.S TOYOTA 車主手冊居然也像VAG提到 吃機油 ( 1000KM喝掉不超過1 L 是正常的 ), 也許機油都吃0-30W 10-30W又大腳加油煞車的關係?! 讓我有點吃驚@@ 現在越來越多的車廠,大概是為了省油,使用低黏度的機油使用在高熱的氣候環境,總讓人覺得毛毛的!!
之前AutoNet曾報導過2012年會推出新一代auris2013年導入國產搭載1.8L引擎,起跳售價很可能壓在新台幣60萬元以內雖然不知道報導準確性如何但是tiida如果一直在銷售第二名auris國產話的機會也許就很大現在只能希望tiida銷售一直長紅下去tiida賣得愈好auris出線的機會應該就愈高