DODO5 wrote:
一般有分定速或是定油門兩種
(恕刪)
"定油門"????
也請這位大哥明示"定油門"的定速裝置其作用方式??
假設是定油門
那麼國道一從五股南下一路到新竹大概就沒甚麼使用定速的機會了
一路上都是接續的上坡下坡...
DODO5 wrote:
一般有分定速或是定油門兩種, 前者較新, Toyota的定速系統在超過一定的預設速度(上坡或下坡)時就自動解除........(恕刪)
786猛猛 wrote:
我是不知道,但試基本上遇到上波及下坡是要改為基本駕駛,而不是用定速系統,首先是上坡是要馬力時要加油門有可能要會換檔除非是你速度夠馬力大就不會換檔,但是定速系統啟動引擎變速箱一個固定供油一個固定檔位上坡時轉速會慢慢被阻力抵消,最後是你加油門,下坡剛好相反,為什麼有的車友+跟-那是控制速度用但是加速減速時檔位不變只有微變車速但是只限正負五公里,最後是你一定要恢復原來駕駛,豐田這樣設計有幾個用
意減少成本及增加安全回歸原來駕駛。
mercedesbenz wrote:
1. 基本上設定好的速度,在平路上誤差是不會超過 1 km/hr的,上坡路段會由電腦來控制供油維持設定速度,下坡會降低轉速使用引擎煞車來"盡量"維持設定速度,但基本上,上下坡頂多是+-5 km/hr 左右的誤差而已,絕不會一直往上升會往下掉,這代表版主的定速有問題,該檢查一下了
2. 定速上面+-號設定鈕是讓車主依照需求來設定+-1 km/hr的時速,撥一下就是+-1 km/hr,不是使用油門來設定時速的,如果是這樣,那請問設定時速108 km/hr,你不就要拿尺來量油門踩踏的深度?
3. 定速設定完成後,踩油門是不會解除設定的,他依然會依照車主的需求超過設定速度,放開油門後又主動回到車主設定的時速,是不需要重新設定的,踩下煞車也只是解除定速,只要再按一下回復設定的按鈕,他又回到您最後一次設定的速度了,除非是關掉定速才需要重新設定
...(恕刪)