farmer1974 wrote:
最近打算買車想找省油...(恕刪)
TIIDA 1.6 、LIVINA 1.6
這2臺底盤相同
引擎相同
這四台一樣都無後內鐵
買了以後建議加裝(鐵類材質不要安裝鋼類材質厚度1.5~3MM)
不要說是潰縮設計，那麼前面為何要安裝呢?(而後內鐵可以節省成本，而且增加車尾維修費)
同樣的車子在美國就有內鐵
有無內鐵的差別就是
有內鐵：小碰撞內鐵損壞，但是保護車身不損壞。
無內鐵：小碰撞保險桿一定壞，後車廂一定壞，車身直接受倒撞及。
n牌的好像比較不會翻車
我想請問你一年開多少公里
行駛里程 油價 油耗1 油耗2 油耗3
20000.00 30.00 12.00 14.00 16.00
所需汽油 1666.67 1428.57 1250.00
所需金額 50000.00 42857.14 37500.00
與油耗1差額 0.00 -7142.86 -12500.00
與油耗2差額 7142.86 0.00 -5357.14
與油耗3差額 12500.00 5357.14 0.00
-就是省錢
farmer1974 wrote:
最近打算買車想找省油...(恕刪)
如果有考慮福特的話.應該是最省油的..沒看錯就是福特.很多人都覺得福特車耗油.但是那是早期.現在可不一樣了..看看下面報導吧..
叫我省長！2011年式FORD Fiesta油耗表現擊敗HONDA Fit與TOYOTA Yaris！
美國環保署日前對搭載六速自動變速箱的2011年式FORD Fiesta油耗評鑑成績出爐：市區油耗表現為12.3km/L、高速油耗表現為16.9km/L；而配置五速手排變速箱的Fiesta則達到市區油耗表現11.8km/L、高速油耗表現15.6 km/L的成績。
Fiesta此次16.9km/L的油耗表現並非自說自話，是有經由美國環保署官方認證的結果；同時也證明Fiesta在高速油耗表現和HONDA Fit與TOYOTA Yaris相較之下更為優異。
今年夏天將在北美上市的Fiesta報價為1.4萬美元(約合台幣44.9萬元)配備1.6L的Duratec直列四缸引擎，並搭載Ti-VCT(Twin Independent Variable Camshaft Timing)雙獨立可變氣內正時，可輸出最大馬力120hp、最大扭力15.0kgm。
FORD全球副總裁Samardzich表示：「新款的Fiesta在油耗的表現極為優異，是市場上的同級車所無法相比的。從新款的Mustang和油電混合動力版本的Fusion上市以來，FORD希望之後每一輛上市的車款在油耗上都有這樣的好表現！」
原文轉自奇摩汽車 http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100526/4/3cx6.html
目前小車裡面又有屁股的應該只剩VIOS，TIIDA也有出四門板但聽說是五門硬加上去，整體看起來不協調，坐過朋友的TIIDA 1.8，室內空間真的很大，因為TIIDA全長跟VIOS差不多，但五門，後座靠近後車窗，所以空間真的很大。
其他沒經驗無法說明。
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