barychiu wrote:
大家果然都很專業
二十萬十年車還要買
我是不懂車的
不過十萬我都不會買
買來你就知道有多少東西要修了
不是所有遇10（或以上）的車都很爛歐！
我家就是開這款車，基本上要整理的東西都不多，除非是事故、泡水˙˙˙等類的麻煩車，不然這種車，很多中古車商都搶著要～
畢竟這款車依車商的小公式來算，若估１７萬並無不合理，畢竟這款車不像它牌的，隨便整理都要４～５ｗ，這種車大多數的車主，都會很照顧，幾乎都是原廠保養的居多，所以整理起來，車況差的應該都不用兩～三萬，況且現在的二手行情大多都有到２５ｗ左右，誇張一點的也有到三十萬，所以這種車˙˙˙二手車商很愛！
因為不用去調里程，也不用去做手太多，還是會有很多人會買，況且一台車轉手能賺到五萬已經算不錯了～
板大他親戚去問的中古車商，還算是夭壽的！
畢竟依他這樣賣的話，轉手賺到７萬，真的很誇張！
還有，這款車的品質是能受到考驗的！
而且這款車與現今的油門踏板瑕疵、爆衝˙˙˙都幾乎沒有關係！
所以有這種行情，算是正常的！
況且這台車是進口車，並不是裕Ｘ那種鳥國產奢妃弱能夠相比的！
折舊率本身就低，而且就是進口車，以車商的小公式來說，一年的折舊率真的超低！
只能說：GOA CAMRY真的是很難讓人批評的車！
尤其是後期款的，更是好到沒話說˙˙˙
有小缺點，就屬懸吊偏軟、稅金較貴吧！
懸吊軟，本來這種車就是走舒適路線的，但這種車，也不會有國產凱美瑞的那種乘船車性～
這款車，基本上這款車，除了北美、亞洲之外，也是有在歐洲市場銷售，所以設計上也算是比較中性的！
稅金˙˙˙就怪政府吧！萬年無理稅制是不公平的！是跟不上時代的！
其餘˙˙˙就沒有囉！
會漏油，機油好像也會漏，
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