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甩尾車禍...

kevin880401 wrote:
什麼時候政府才要立法強制新車安裝ESP...(恕刪)

贊成+1

(最後順便也遞給樓主一份關心)
kennethkuu wrote:
甩尾車禍...在上班...時速應該也有90
加上地面濕滑有飄雨...
我急踩剎車又打右邊方向盤想閃到右側道(恕刪)

altis 不定向甩尾車禍 再添一例

撞很大
前後都中
之前也有一輛跟你同樣狀況
可是他運氣好穩下來了

他只有反打轉一圈停下來
不像你是左右都轉
嚴禁不明廣告以及衝動性具攻擊力的偏頗字眼,違反者逮捕歸案 南區分局
人沒事就好...
但車子修好後, 建議賣掉它 .

你另外再換一台, 最好是有 ESP 的車子.
hsuchiehhao wrote:
容我 事後諸葛.....
如果是我 我會原地急煞不會打方向盤.......減少失控機會(後面是拖曳臂設計...唉)
如果後面沒有保持距離撞我 那也認了.....
真的煞不了 我會選擇撞那台 亂切線的白色ALTIS
你撞到他 或許 還有機會他賠你而不是你全賠..(因為他亂切)
而且你撞前面亂切的ALTIS 他的車 也會緩衝 也許你的車傷會小一點......(恕刪)


雖然也是事後諸葛,但是+1

如果有行車紀錄器就更好,不用搞到自己全賠

反逆人仕 wrote:
贊成+1(最後順便也...(恕刪)


2010年開始政府強制最少兩顆氣囊
至於ESP,那就不知何年何月了?

但有ESP的車也很多,看你是要錢還是要命?
這種事情一定要經驗過才能深切體會(如果還活著,就有下一次選車的機會)
fox12411 wrote:
請問各位,有誰知道,...(恕刪)


情況允許的話

也就是沒有什麼車的情況下

當感覺快要失控 而且是在寬闊的馬路上行駛時

放掉煞車 不要再亂轉方向盤 讓車輛的移動慣性去修正行徑路線

通常會失控的 大多是因為突發狀況 太過用力扭轉方向盤 導致車尾跟不上<<這跟底盤 懸吊也有關

然後又打了幾次方向盤試圖修正 結果 車輛重心更不穩 輪胎抓地不足


現在很多車都有ABS 遇到這種情況 踩煞車閃避 應該是沒問題的

但是如果方向盤打了過多 又被車尾的移動驚嚇到 猛修正方向盤的話 通常都會失控

用最小的幅度打方向盤 比較不容易失控
martial wrote:
人沒事就好...但車...(恕刪)


+1 現在也有不貴的車車 有ESP
安全無價...
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
kennethkuu wrote:
甩尾車禍...在上班...(恕刪)


這個交流道口我每天下班都會經過,也發生過跟你一樣的狀況被硬卡後急煞右切車道,
只是我是後輪稍乖了一下就回穩了Focus2.0,當時時速應該有110km了,
遇到白目來不及進交流道還從槽化線硬卡,
這個交流道的弧度很順前鎮子又重鋪路,如果沒車順順開100km左右並不會很快~~
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