pbov88 wrote:遊覽車體來說我最喜歡...希望是scania k380的底盤配上 一友 或是 南杰 的車體(恕刪) 南杰已經改變經營團隊囉所以.......R6.2wrote:像遊覽車通常都是進口底盤,從以前到現在有哪些進步的地方呢??還有車體似乎都是台灣組裝的,不知道台灣車體在這幾年來有什麼差別嗎?? 以韓國日本原廠車體與台灣車體的差別大嗎??(恕刪) 台灣這幾年都需車測中心的檢驗跟測試連燈光也都要所以算是滿進步的了至於跟國外的差別最大是價錢....全車進口貴到爆第二是需求...也就是符合臺灣人的用車習慣
TOMCAT5805 wrote:是啊 我也覺得幹嘛打到雙層那麼高,開起來超大台,感覺很不穩,重心高又容易翻車。還是國光客運好,都只有一層半.. 這剛好也是我的疑問,為什麼現在大巴士都要兩層呢?底層如果可以坐人就算了,問題只有上層可以坐人,下層空間好像就只有放行李的功能而且會搭這種車子的年紀大多不輕,叫老人家爬上爬下的很要命的阿國光那種比較低的車子還是比較適合年長的人士