leonhnt wrote:
去年十一月中旬，我成...(恕刪)
版主的話很中肯
大家所要的需求不同
所以t牌才會熱賣
可見台灣人對於安全性都是很鐵齒的
只有那不會輪到我的心態來買車
還有二手車價也是原因之一
老實說
同級車裡，實際成交價toyota確實比較高
而且高很多
導致二手車價偏高是正常的
且買toyota車主多半是不懂車的人
因為你看到其他車廠注入新車研發的心血
就知道toyota是多爛的車廠
leonhnt wrote:
在我看來，汽車有問題就召回保修，這無寧也是車廠負責任的表現。有的大車廠對於零件有問題，則採取隱匿打壓的態度，反而不值得鼓勵，豐田在美國被批評，主要是業主一度想壓抑消息曝光甚至有收買公務機關的行為，至於召回維修本身，倒是爭議不大。反而國內把召回動作看成罪大惡極，好像召回維修就是爛車？不！有問題卻不召回維修的，才是爛車廠。
很好的文章
可惜我沒權限給好評
但在此有個問題想請教版主的看法
豐田在此事件中
還有個被人詬病的大問題
那就是在過去幾年間
曾發生(可能還是現在進行式)隱瞞車子有問題必須召回的事實
但實際上利用車主回原廠保養的時機
偷偷換零件的方式進行
而且還告訴車主是車廠為了安全而主動幫車主換的
如此做還可換來車主的感激(豐田真好為了安全主動幫我換零件)
殊不知如此做
可能放任很多車主開著一輛危險的車子在路上跑
這也是這次事件後段被罵的最兇的原因之一
萬一車主不再回原廠呢?
萬一在還沒回原廠之前車子就出問題了(有些永遠沒機會回原廠了)
請問您認同這樣的做法嗎?
我對豐田車主選他們的車子沒意見
任何人都有自己的購買決策過程
我不喜歡豐田的原因
是他們這樣態度與處理方式
這樣的廠牌一輩子也不會在我的買車考慮名單中
我也會勸我週遭的親朋好友在豐田這樣的態度下
別買
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